Le logisticien Idéa se lance en 2024 dans une nouvelle démarche : proposer à ses clients qui en feront le choix ses tracteurs thermiques en PUR-XTL, un biogazole de synthèse, 100% d’origine renouvelable, fabriqué à partir de déchets (huiles ou graisses résiduelles), et compatible avec toutes les motorisations diesel. Cette option fera l’objet d’un engagement bipartite dans lequel seront précisées la volumétrie et la durée du contrat. Idéa prévoit que dès le début 2024 quelque 500 000 litres de PUR-XTL viendront remplacer le diesel de sa flotte sur les circuits longue distance. Pour ce faire, il s’approvisionnera auprès de son fournisseur Altens (française du distributeur de carburants et de combustibles Enens) et stockera le PUR-XTL sur ses sites d’exploitation en Loire-Atlantique. Selon Altens, le PUR-XTL émet 90 % d’émissions de gaz à effet de serre 65 % de particules fines et 37 % d’oxydes d’azote de moins que le diesel. L’initiative d’Idéa s’inscrit dans la démarche globale de décarbonation de sa flotte, qui compte déjà près de 25 camions qui roulent au biogaz. « En adossant ce nouveau biocarburant au biogaz, nous proposons une offre de décarbonation complète à nos clients pour leurs circuits courte et longue distance » a indiqué Frédy Courilleau, directeur de la BU Transport chez Idéa. JLR
Idéa, qui compte déjà 25 camions qui roulent au biogaz sur les circuits courte distance, va proposer à ses clients d’utiliser du PUR-XTL pour ses tracteurs thermiques sur du longue distance. © Idéa