L’an dernier, GT Logistics a remporté un appel d’offres pour effectuer des prestations sur quatre établissements du Service Industriel de l’Aéronautique (SIAé) appelés Ateliers industriels de l’aéronautique (AIA). Ces entités, qui dépendent du ministère des Armées, sont dédiées aux activités de maintenance, de fabrication et de modernisation sur les avions et hélicoptères utilisées par les forces armées françaises. Le logisticien spécialiste de la logistique in-situ était déjà prestataire depuis 2015 de l’AIA d’Ambérieu-en-Bugey, dans l’Ain. La mission de GT Logistics sur ce nouveau contrat classé secret défense revêt désormais une dimension d’harmonisation des processus et des bonnes pratiques ainsi que d’accompagnement dans la fiabilisation de la Supply Chain. Les autres AIA concernés sont Clermont-Ferrand (et ses 3 antennes à Orléans, Toul et Phalsbourg) depuis juillet 2022, Cuers-Pierrefeu dans le Var (avec une antenne à Hyères) depuis octobre 2022, et enfin l’AIA de Bretagne (3 bases aéronavales) depuis le 18 février 2023. Sur cet établissement, qui englobe les bases de Lann-Bihoué, Lanvéoc et Landivisiau, GT Logistics gère les stocks et la distribution aussi bien des pièces aéronautiques que des EPI (équipements de protection individuelles), mais les processus de réception et d’expédition restent assurées par des collaborateurs de l’AIA (contrairement aux autres AIA où il gère aussi ces postes-là). A cela s’ajoute la distribution inter-sites ainsi que la gestion de magasins de proximité (pour les pièces type visserie et joints) dans les ateliers de maintenance. Sur tous les sites, le pilotage des activités du prestataire est assuré par un manager de l’entreprise sous la direction de Mounir Akalai, responsable grands comptes en charge du marché AIA chez GT Logistics. A noter que le seul AIA à ne pas faire partie du contrat avec le bordelais GT Logistics est celui de… Bordeaux ! AD
Chaîne de montage de l’AIA de Cuers-Pierrefeu (Var). © Roberte Lemaire