Electrifier les autoroutes, combien ça coûte ?

Geodis vient de rendre publique une étude du cabinet Carbone 4 sur les autoroutes électriques commanditée par le logisticien associé dans un consortium à d'autres sociétés dont Engie, EDF, Vinci Autoroutes et ATMB. selon ce document, la mise en place d'un projet d'autoroute électrique coûterait 5 Mds € d'investissement initial sur un tiers du réseau autoroutier national. Avec des flux de trésorerie négative estimés à environ 3 Md€ sur les 20 ans pour la société d'exploitation. L'étude estime que cela génèrerait des économies cumulées d'une valeur actualisée de 1 Md€ sur 20 ans pour les transporteurs, qui devront tout de même s'équiper d'une flotte de poids lourds hybrides. Sur un plan environnemental, ce genre d'initiative réduirait de 30 Mt les émissions de CO2 sur 20 ans. Ce qui fait dire au cabinet Carbone 4 que le soutien financier public de 3 Mds€ nécessaire pour compenser les pertes de la société d'exploitation reviendrait à un coût d'environ 100 € par tonne de CO2 évitée. « Ce coût est dans la fourchette basse des politiques de soutien existantes pour la transition énergétique : les subventions à la production d'électricité renouvelable coûtent en effet de l'ordre de 100 € à 4 000 € par tonne de CO2 évitée » précise l'étude. JLR