Dans le cadre du renouvellement de contrat pour deux ans de l’accord initié en 2018 entre BMW Group France et Ceva Logistics, le constructeur automobile et son prestataire logistique et transport se sont lancés dans une expérimentation de la distribution de véhicules en camion électrique en Île-de-France. Le pilote, qui a démarré en septembre, porte sur l’utilisation d’un camion porte-voitures électrique -le premier en France (un Volvo FM Electric)- pour la livraison de véhicules neufs des marques BMW et Mini vers le réseau de partenaires franciliens au départ de la plateforme dédiée à la logistique des véhicules finis de Ceva Logistics, à Marly-La-Ville dans le Val-d’Oise. La recherche des batteries sera réalisée à l’aide d’une borne dédiée chaque soir sur la plateforme de Marly-la-Ville, ou bien entre deux tournées en cas de besoin (c’est justement l’objectif d’évaluer l'utilisation et l'autonomie pour des tournées de distribution en milieu urbain et périurbain sur un circuit quotidien de 270 km). Le pilote s’étend jusqu’à la fin du premier trimestre 2025, après 30.000 km parcourus par le camion porte-voitures électrique. Ses résultats seront déterminants pour la poursuite du projet et un éventuel déploiement plus large de la solution, toujours en partenariat avec Ceva Logistics. JLR
Le premier camion porte-voitures électrique (un modèle Volvo FM Electric) est en expérimentation chez Ceva Logistics pour le compte de son client BMW Group France. © Ceva