Auchan Retail déploie le WMS Manhattan sur une centaine de drives

Une semaine après le 1^er déploiement en mode industrialisé du WMS Manhattan sur un drive à Valenciennes, le responsable du pôle projet Supply Chain B2C d’Auchan Retail, Ludovic Laleuw a détaillé ce vaste projet de transformation e-commerce sur Supply Chain Event, au côté de Mathilde Delivré, responsable Avant-Vente chez Manhattan Associates. Il porte sur la mise en œuvre du WMS en SaaS de l’éditeur américain sur une centaine de drives dans tout l’Hexagone, avec un enjeu de vitesse de déploiement. « Démarré en septembre 2023, il vise à optimiser nos performances avec une solution up-to-date, alors que les 3 WMS utilisés devenaient obsolètes et freinaient la transformation e-commerce d’Auchan et ses projets à venir. Au-delà de sécuriser l’activité, il s’agit d’être en capacité de faire évoluer nos process et pratiques, avec l’enjeu clé de respecter la promesse clients d’une remise de commande dans les 5 minutes suivant leur connexion sur la borne à l’arrivée sur le drive », a expliqué Ludovic Laleuw, en notant que les drives d’Auchan traitent de 300 jusqu’à 1 .200 commandes/j, soit 10 à 30.000 lignes de commandes sur un référentiel d’environ 10.000 produits. Sur 130 fonctionnalités répertoriées en drive, 46% ont été améliorées via ce projet, par exemple en réception et en maitrise de la disponibilité produits, en gestion des DLC, ou en préparation multi-commandes pour limiter les déplacements. Pré-préparées en sec, frais et surgelé, les commandes sont consolidées, finalisées et acheminées dans les 5 minutes imparties, avec dans l’intervalle l’ajout des produits lourds comme les boissons pour en limiter les manipulations. En juillet, un prototype avait été réalisé sur un drive des Hauts-de-France pratiquant la remise au coffre des clients et la livraison à domicile, et c’est sur 70 sites aux services similaires que porte la 1^ère phase du déploiement (3 premiers sur cette fin d’année, les autres au fil de 2025). Suivront ceux desservant aussi des points relais, drives piéton ou lockers. Co-construit et co-piloté avec le métier à chaque étape, ce projet singulier de déploiement WMS « au contact du client » s’accompagne évidemment de conduite du changement, avec un impact attendu côté performances mais surtout en termes de satisfaction clients, suivie via le NPS (Net Promoter Score). MR