Sur la SITL, le groupe Saint-Gobain, Kiabi et Pierre Fabre ont apporté leurs témoignages concrets sur l’efficacité de leurs démarches Fret 21 respectives, qui leur ont permis de réduire dans des proportions importantes les émissions CO2 liées à leurs activités transport. Dès leurs premiers engagements dans le dispositif lancé en 2015 par l’Ademe et l’AUTF (Association des utilisateurs de transport de fret), les sociétés Placoplatre et Isover du groupe Saint-Gobain ont baissé leurs émissions de CO2 sur la première année de plus de 5 % (- 11 % chez Isover). « Nous avons démarré en optimisant le taux de remplissage de nos camions, puis avons franchi de nouvelles étapes en nous tournant vers de nouvelles énergies ainsi qu’en replanifiant nos tournées de livraison en tenant compte des distances parcourues », a souligné Sylvain Gohier, acheteur transport chez Placoplatre et Isover. Positionnées sur le marché B-to-B, les deux entreprises comptent 7 usines sur le territoire et ont plusieurs centaines de camions qui assurent chaque jour des livraisons en France. Chez Kiabi, qui transporte chaque année 300 M de pièces importées principalement d’Asie et distribuées en Europe via 3 entrepôts (1 en France et 2 en Espagne), on a même été plus vite que prévu. « Dans le cadre de notre premier engagement dans Fret 21 en 2021, nous nous sommes fixés un objectif de baisse d’émissions de CO2 de 5 % sur trois ans, et nous avons fait -10 % dès 2022, a indiqué Francisco Poyatos, directeur transport et douane chez Kiabi. Nous y sommes parvenus en réduisant fortement le recours à l’aérien dans nos flux de transport internationaux, en optimisant nos flux de transport post acheminement, en travaillant davantage avec des transporteurs chartés Objectif CO2 et en effectuant de la livraison à vélo sur plusieurs communes d’Ile-de-France ». Quant à Pierre Fabre, il se félicite de travailler déjà avec des transporteurs qui utilisent du PUR-XTL, biogazole paraffinique de synthèse fabriqué à partir de déchets (huiles ou graisses résiduelles). Les émissions de CO2 globales du groupe se sont contractées de 11 % ces trois dernières années, un nouveau palier devant être franchi notamment grâce à la réorganisation logistique entamée par l’entreprise (voir article ci-dessous). AD
Jamal Saidi, responsable Transport chez Pierre Fabre; Sylvain Gohier, acheteur transport chez Placoplatre et Isover ; Francisco Poyatos, directeur transport et douane chez Kiabi ; Vanessa Fumoleau, chargée de projet chez Fret 21. © A.D.