OCP poursuit l’électrification de sa flotte de livraison

Afin de continuer à diminuer l’empreinte carbone de son activité, le répartiteur pharmaceutique OCP a fait l’acquisition de six nouveaux véhicules utilitaires électriques. Ces derniers, des eSprinter de marque Mercedes-Benz, viendront s’ajouter aux 22 exemplaires d’utilitaires électriques que le groupe utilise déjà à Paris et porteront sa flotte totale de ‘véhicules’ propres à 30 unités, le répartiteur livrant aussi des pharmacies avec ce type de camionnettes à Strasbourg et à Nantes. Et le verdissement de son parc va se poursuivre : malgré la moindre autonomie de ces véhicules par rapport à leurs pendants à moteurs thermiques, il a prévu d’en commander huit de plus. Ils assureront des livraisons en région parisienne depuis les dépôts de Saint-Ouen (93) et de Créteil (94) d’OCP. « Ces achats de véhicules s’inscrivent dans une démarche plus globale, qui a notamment conduit le groupe à mettre en place une plateforme de centralisation et de synchronisation des flux logistiques », souligne Hubert Olivier, président du groupe OCP. Depuis 2017, le répartiteur dispose d’une plateforme de centralisation et de synchronisation de stocks (PCS) de près de 50 000 m² située à Baule, près d’Orléans. « Cette structure autorise une réduction moyenne de 35 % des émissions relatives aux lignes de transport entre les laboratoires et les établissements du groupe et de 6 % sur chaque boîte distribuée en pharmacie », poursuit le responsable. Le hub réceptionne toutes les livraisons des laboratoires avant d’expédier les médicaments auprès de la quarantaine de dépôts d’OCP (voir NL 3574). AD