Pour quelques heures, les opérations ont été suspendues hier sur le nouvel entrepôt XXL que La Redoute s’est fait construire au sein du parc E-Valley près de Cambrai, le temps d’une inauguration associant les nombreuses parties prenantes de ce projet mené tambour battant, depuis le premier coup de pioche en août 2021. Au premier rang desquels le 3PL GXO, qui exploite le site, et Castignac, qui gère cet ʻassetʼ immobilier de taille pour le compte du tandem BT Immo / Brookfield, sans parler des collectivités et autres acteurs locaux qui se sont félicités de la redynamisation en mode logistique de l’ancienne base aérienne 103, avec des emplois à la clé. En pratique, les opérations ont été lancées le 5 septembre dernier (voir NL 3608), pour l’instant sur 48 000 des 60 000 m² déjà réalisés –le delta sera pris à bail mi-décembre– sachant qu’une deuxième phase portera ce total à 110 000 m² d’ici 2025 (voire ultérieurement à 150 000 m², le foncier permettant une extension). « Ce nouvel entrepôt est une traduction logistique de la réussite du modèle de La Redoute et le reflet de la croissance de ses marques », a fait valoir Philippe Berlan, qui en a pris la direction générale au printemps dernier sur fond de prise de contrôle à 100% par le groupe Galeries Lafayette (qui en détenait 51% depuis 2017). Ce nouvel outil est en effet dédié à l’univers Décoration-Maison, ressort essentiel du rebond de La Redoute ces dernières années (il compte pour les 2/3 de son volume d’affaires de l’ordre du milliard d’euros), particulièrement grâce à ses marques propres La Redoute Intérieurs et AMPM au design ʻ100% Roubaixʼ. En pratique, c’est au volet des articles de moins de 30 kg qu’est dédié le nouveau site du Cambrésis, dont la soixantaine de collaborateurs déjà mobilisés par GXO traite actuellement environ 2 000 expéditions de colis jours, mais avec une importante activité de mise en stock, cette montée en charge étant coordonnée avec le site opéré par Log’S à Anzin (qui va se concentrer sur les articles plus volumineux et pondéreux). En 2025, quand tout le bâtiment sera opérationnel, l’équipe devrait atteindre 250 personnes, pour traiter près de 4 millions d’expéditions par an, sur une dizaine de milliers de références. MR