Brownfields prépare un hôtel logistique urbain pour La Poste à Marseille

Le spécialiste parisien de la reconversion de sites en fin d’activité - souvent des friches urbaines - compte déposer sa demande de permis de construire “avant la fin de 2022” pour son projet immobilier au Nord de Marseille (15ème arrondissement), sur les 10 hectares de l’usine Saint-Louis Sucre (groupe Südzucker), fermée depuis 2015. Sur ces terrains où ne subsiste qu’une petite activité de fabrication de produits sucriers liquides, Brownfields compte attribuer la moitié à une activité logistique du dernier km avec La Poste, et l’autre moitié à un projet de studios de cinéma. « Nous sommes propriétaires du site », indique Patrick Viterbo, le président de Brownfields. La société l’a racheté en 2022, alors même que Poste Immo l’avait aussi repéré, dans le cadre d’une procédure tiers demandeur, qui transfère les obligations de dépollution du dernier exploitant à l’acquéreur. « Nous allons déposer la demande de PC dans les prochaines semaines pour la logistique, avec l’objectif d’une ouverture dans 2 ans ». Le projet sera présenté à la Ville pour validation, début novembre. Les travaux devraient commencer fin 2023. Brownfields se charge de la construction, mais c’est La Poste qui exploitera cette plate-forme logistique située d’un côté près de l’autoroute, et de l’autre, juste en bordure de la future ZFE. « La Poste y abritera pour partie ses filiales logistiques et pour partie des entreprises extérieures, afin de lancer dans Marseille des véhicules légers et électriques », détaille Patrick Viterbo. Cet hôtel de logistique urbaine (ou HLU) est un bâtiment d’activités à étages développant 15 000 m2 de SDP sur une surface d’environ 3 ha. Le niveau R+1 sera accessible aux poids lourds de 19t par une rampe. La toiture sera aménagée en parking pour les véhicules du personnel, avec une ombrière équipée en panneaux photovoltaïques. Les livraisons vers le centre-ville de Marseille seront réalisées par des véhicules électriques ou vélos cargo. Ce projet viendrait-il en concurrence avec celui que le spécialiste des centres commerciaux Frey projette aussi pour La Poste à Marseille/La Valentine (voir NL 3512) ? « Ces dossiers sont complémentaires », assure le dirigeant de Brownfields. A noter que l’aménageur va prochainement livrer à La Poste une plate-forme logistique avec la même vocation sur l’Ecoparc rhénan (ex-raffinerie Petroplus), au Nord de Strasbourg, à Reichstett, près d’un noeud autoroutier. VL