La dernière innovation dévoilée par Toyota Material Handling Europe est un transporteur de palettes automatisé, baptisé CDI120. Dédié au transfert horizontal de charges, son profil dépourvu de fourches renvoie moins à un chariot classique qu’à un AMR de nouvelle génération. Compact, avec un scanner et des capteurs intégrés à son châssis, et doté d’un dispositif d’entrainement différentiel performant et très manœuvrant, il peut déplacer en toute autonomie des charges jusqu’à 1200 kg, y compris dans des zones assez exiguës. Et s’il se place sous les palettes pour les charger / décharger, au niveau de station de collecte ou de dépose ad hoc, il peut aussi œuvrer en symbiose avec d’autres type de chariots, particulièrement ceux de la gamme Autopilot de Toyota pour constituer une solution automatisée entièrement intégrée, coordonnée par le système de gestion-maison T-One. Ce CDI120 est ainsi « bien plus qu'un véhicule autonome », fait-on valoir chez Toyota Material Handling Europe. « Son développement visait à fournir un transporteur de palettes efficace et rentable, qui coopère de façon harmonieuse avec nos autres chariots, gerbeurs ou chariots à mât rétractable automatiques, de façon à optimiser le retour sur investissement des clients dans leurs applications de transport et de gerbage, explique Maria Carlsson, chef de produit pour les véhicules automatisés. Grâce à la planification et à l'exécution automatisées des itinéraires dans le logiciel T-One, il est possible de diviser le transport de A à B en une tâche à plusieurs étapes à valeur ajoutée impliquant différents types de véhicules, par exemple en utilisant le CDI120 pour le transport et le chariot à mat rétractable automatique RAE pour le gerbage ». Flexible, la solution permet aussi aux opérateurs de lancer des tâches manuellement, via des boutons d’appel ou un système de gestion d’entrepôt, notamment sur la base d’itinéraires prédéfinis, d’un point à un autre, sur une boucle, ou un trajet en plusieurs étapes. MR
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Dédié au transfert horizontal de charges, le CDI120 de Toyota Material Handling Europe peut opérer en interaction avec d’autres types de chariots automatisés de sa gamme.
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