Comme l’année précédente, le trafic annuel du port de Dunkerque a encore progressé de 3%, à 51,6 Mt. Les conteneurs battent le record de 2017 (374.000 EVP), avec 422.000 EVP, soit une progression de près de 13 % (et même de +14% pour les conteneurs pleins). En revanche, après une décroissance sensible de -9% en 2017, le trafic des marchandises diverses est encore à la baisse, de -2%, à 20,17 Mt: le nombre de camions et remorques du trafic Transmanche (15,58 Mt) a notamment chuté de 4 % à 596.000 unités de fret. Les vracs solides continuent leur progression, non plus de +11% comme en 2017 mais de +5% tout de même, à 25,91 Mt, porté par l’activité de l’usine dunkerquoise d’ArcelorMittal. Quant aux vracs liquides, ils sont en hausse de 8% à 5,48 Mt, grâce notamment à la montée en puissance du trafic de GNL (+56% à 1,22 Mt). Lors de la conférence de presse annuelle, Dunkerque-Port a par ailleurs annoncé qu’il s’engageait à réaliser les travaux nécessaires à la mise en oeuvre du Brexit afin que ce dernier n’ait pas d’impact sur les flux de marchandises à l’échelle du port.JLR
Vue générale du Port de Dunkerque
Studio Mallevaey
Vue générale du Port de Dunkerque
Studio Mallevaey