La chaîne logistique du froid lance un cri d'alarme

Deux mesures du projet de loi de finances 2019 pourraient signer l'arrêt de mort de plusieurs acteurs de la logistique et du transport frigorifique. Voilà en substance le message que fait passer « La chaîne logistique du froid », l'association regroupant l'organisme d'études techniques et économiques du transport à température dirigée Transfigoroute France, l'Union nationale du transport frigorifique (Untf) et l'Union syndicale nationale des exploitations frigorifiques (Usnef). Selon elle, la suppression du taux réduit de la Taxe intérieure de consommation sur les produits énergétiques (TICPE) et sur le Gazole non routier (GNR) prévue dans le PLF 2019 entraînera une hausse de cette taxe de plus de 350%. Or, le GNR sert à alimenter les groupes frigorifiques produisant le froid nécessaire au maintien en température des denrées alimentaires périssables. L'association considère en outre que l'éventuelle mise en place d'une taxe additionnelle sur les fluides frigorigènes HFC (HydroFluoroCarbones) pèserait sur les capacités financières des entreprises du secteur et retarderait leurs investissements dans des solutions alternatives, « alors que le HFC-R4041, gaz le plus communément déployé en réfrigération industrielle et embarquée, a déjà subi une inflation spectaculaire ». Elle demande donc l'abandon de ces projets de mesures qualifiées « d'épées de Damoclès suspendues au-dessus des entreprises de transport et d'entreposage frigorifiques » par Jean-Eudes Tesson, le président de l'association. Notons que celle-ci souhaite également que les entrepôts frigorifiques puissent bénéficier d'un taux réduit sur la taxe CSPE (Contribution au service public de l'électricité). AD
Photo : Jean-Eudes Tesson, président de l'association
« La chaîne logistique du froid »