A l'issue des 3 phases du projet, l'entrepôt Decathlon de Rouvignies disposera d'un système de stockage de masse de colis totalisant 72 allées parcourues par des miniloads Mustang, la dernière génération développée par TGW. Quant à la préparation des commandes de détail, elle reposera sur 2 systèmes FlashPick interconnectés, comprenant 16 allées parcourues par des navettes Stingray et 26 stations de travail en goods-to-person, ainsi qu'un buffer/séquenceur de colis également basé sur des navettes Stingray, et 12 palettiseurs automatiques. Le tout sera relié par environ douze kilomètres de convoyeurs KingDrive, et piloté par la suite logicielle iWacs de TGW. « Nous avons achevé la première phase de l'installation, précise David Bendien, DG du hub sud-européen du fournisseur d'équipements intralogistiques fondé il y a presque 50 ans en Autriche. Nous avons également conclu un contrat de maintenance en Full Service qui engage TGW à assister sur site les équipes opérationnelles de Decathlon pour une durée de 10 ans ». De son côté, la direction du CAC de Rouvignies fait valoir son choix d'associer les collaborateurs du site à cette transformation en profondeur, d'autant que sa mécanisation va s'accompagner du déploiement du nouveau SI commun à tous les services Decathlon, baptisé Highway. A ce stade, 60% des équipes CDI ont été impliquées dans les différents groupes de travail qui accompagnent cette mutation, l'enjeu étant d'atteindre les 100%. Selon les deux entreprises, cette réalisation marque le début d'une collaboration qui devrait se développer sur le long terme, et bientôt faire l'objet d'un accord de partenariat en bonne et due forme. MR