Newsletter quotidienne n° 3936

Moins d’un an après avoir rejoint l’éditeur SaaS de solutions de supply chain collaborative comme Chief Revenue Officer, Raphaël Sanchez vient de prendre la présidence de Generix Group. Il succède à Aïda Collette-Sène, qui officiait à ce poste depuis septembre 2022 (voir NL 3618), et reste actionnaire de l’entreprise. Dans le cadre de ses nouvelles fonctions, Raphaël Sanchez a pour mission, d’une part de poursuivre l’expansion géographique du groupe, et d’autre part de piloter une nouvelle phase de son développement en ancrant le cloud et l’IA au cœur de ses applications et technologies, avec une approche go-to-market visant à faciliter la transition de ses clients vers le mode SaaS. Depuis qu’il a rejoint Generix, il a déjà participé au développement de sa stratégie de partenariats et à sa prise de participation majoritaire dans DDS (voir NL3868). Diplômé de la Skema Business School, Raphaël Sanchez a exercé pendant près de 20 ans au sein du groupe IBM, d’abord comme spécialiste des ventes entreprises, avant d’évoluer vers d’autres fonctions jusqu’à celle de directeur des ventes France d’IBM Software Group puis d’IBM Global Technology Infrastructure Services. Avant de rejoindre Generix Group en avril 2023, il a officié pendant 18 mois comme Chief Operating Officer du fournisseur de services d’infrastructures informatiques Kyndryl, spin-off d’IBM. AD

Selon nos informations, deux entreprises se sont manifestées à l’occasion de la recherche de repreneurs de la filiale France du cyclo-logisticien suédois Urb-it, placée sous redressement judiciaire le 23 janvier dernier (voir NL 3910). Le groupe parisien de transport et de logistique Redspher - 200 M€ de CA, 450 employés - a déposé une offre de 15.000 € pour reprendre 45 des 81 CDI, dont le dirigeant Stéphane Toutin, les 95 vélos-cargos, les contrats avec Amazon, Fedex, DHL, Zara (pas celui avec UPS), et le bail commercial avec Segro pour l’entrepôt de la Porte d’Aubervilliers, à Paris. Soutenu depuis 2015 par Eurazeo PME, Redspher compte ajouter Urb-it France à sa palette de marques : Flash, Schwerdtfeger, Upela, Easy2Go, Easy4Pro, GeniusAcademy, Easy2Trace, Roberts.eu et Yoctu. Son projet est de rapprocher Urb-it France de sa filiale française Flash Taxicolis, qui propose notamment une activité spécialisée dans la livraison du dernier km de produits lourds et volumineux (canapés, matelas, électroménager, etc.) via sa marque Easy2Go (pour Amazon, Leroy Merlin, Litrimarché ou Système U, notamment). Easy2Go pourrait ainsi répondre aux demandes de ses clients pour des livraisons de petits colis, ce qu’elle ne peut faire actuellement du fait d'une flotte non adaptée. L’autre offre, d’un montant de 10.000 €, provient du logisticien parisien du dernier km Miist group. Ses fondateurs-dirigeants, Morad, Moïse et Hassane Sahbani annoncent la reprise de 53 CDI, des vélos-cargos, des contrats clients et du bail Segro. « Miist Group avait subi près de 2 M€ de pertes du fait de la faillite de son principal client en 2022, mais a réussi à survivre et à produire un excédent brut d'exploitation positif de près de 300.000 € en 2023. Cela nous semble être la meilleure garantie d'une reprise couronnée de succès » indiquent-ils. Un fonds d’investissement apporterait 500.000€ pour financer le BFR et les pertes d’Urb-it France d’avant redressement. VL

Les solutions d’automatisation seront au premier plan chez Mecalux lors du prochain SITL (du 19 au 21 mars dans le Hall 7 de Paris Nord Villepinte). Le fournisseur de systèmes intralogistiques et de logiciels associés d’origine espagnole y présentera sa solution de stockage automatisée Pallet Shuttle Automatique 3D, et dévoilera en exclusivité sa nouvelle gamme d’AMR. « Ces robots mobiles autonomes peuvent être installés dans tous types d'installations et déplacer une grande variété de charges », note Mecalux. Cette gamme est composée de cinq modèles pour la manutention de bacs, plateaux, cartons, palettes et étagères, et le salon mettra notamment en lumière celui dédié au transport de charges légères (AMR100). Quant à sa solution Pallet Shuttle Automatique 3D, elle cible les entreprises souhaitant optimiser leur stockage palettes tout en augmentant leur productivité et la flexibilité de leurs opérations : le système repose sur des navettes multidirectionnelles circulant à l’intérieur du réseau de rayonnage avec la faculté de changer de niveaux grâce à des élévateurs. À l’occasion du SITL, Mecalux proposera aussi des démonstrations de son logiciel Easy WMS et une découverte en mode immersif de l’ensemble de son offre via un système de vision 3D.

À voir sur le stand N30

Très en pointe sur les machines d’emballage ajustant la taille du colis à son contenu, l’italien CMC Packaging Automation étend sa gamme avec sa CartonWrap Duo, dont le nom renvoie à sa capacité à assembler aussi bien des colis d’expédition que des enveloppes pour les produits les plus fins*. Cette polyvalence est inédite, assure son concepteur, dont les machines équipent en nombre des acteurs de référence partout dans le monde, dont l’incontournable Amazon. Avec ses deux formats au plan d’assemblage différent, cette CartonWap Duo n’en est pas moins très efficace : CMC annonce une capacité pouvant atteindre dans certains cas les 900 pièces à l’heure (encore supérieure à celle de son modèle Genesys qui avait décroché un prix de l’innovation il y a deux ans sur la SITL, voir NL 3534). Sa polyvalence et son efficacité font que cette version Duo cible particulièrement les acteurs du e-commerce confrontés à la diversité des commandes à emballer, qui peuvent automatiser ce volet sans besoin d’investir dans différentes machines. Et les boites et enveloppes sur mesure qu’elle assemble réduisent drastiquement les volumes de carton ondulé et de colle consommés (dans le cas présent du carton sous forme de rouleaux). CMC évoque jusqu’à -50 et -70%, respectivement, « par rapport à des technologies existantes ». Sans compter les atouts classiques de ces machines sur mesure, en termes d’économies sur les matériaux de calage ou d’optimisation du volume expédié, et des frais de transport ou d’affranchissement associés. Certaines des enveloppes en question permettent d’accéder aux tarifs plancher d’envoi, fait valoir CMC en direction des retailers et autres 3PL. MR

    * Fourchettes de Longueur x Largeur x Hauteur pour les cartons : de 250 x 160 x 28 mm jusqu’à 600 x 380 x 250 mm. Et pour les enveloppes : 250 x 160 x 8 mm jusqu’à 600 x 380 x 15 mm

Compte tenu du départ annoncé de Marc Groenewoud, Paki Logistics a recruté Annegret Kramer-Münch pour lui succéder comme CEO. Jusqu’ici vice-présidente commerce du fabricant de distributeurs automatiques Tomra Systems, elle prendra ses nouvelles fonctions début avril chez le spécialiste allemand de la gestion / relocalisation de palettes, filiale du groupe Faber Halbertsma. Titulaire d’un diplôme en administration des affaires de l’université de Cologne, Annegret Kramer-Münch a débuté sa carrière comme chargée de développement logistique chez Mars, avant d’intégrer le groupe Henkel où elle a notamment officié comme responsable de marque et category manager. Par la suite, elle a occupé des postes de responsable grands comptes, ainsi que de country business manager chez Nestlé Purina Petcare, puis de responsable développement des ventes chez Nestlé. AD

Suite à une surenchère de GXO, Ceva Logistics annonce renoncer à l’acquisition du 3PL britannique Wincanton. La filiale de CMA CGM avait fait une offre de reprise à 660 M€ en janvier (voir NL 3905), puis de 706 M€ trois jours seulement avant que GXO Logistics n’en propose 889 M€. Constatant que les administrateurs de la société britannique se sont prononcés en faveur de son concurrent, Ceva Logistics a décidé de ne pas suivre. « L’offre majorée et finale représentait une opportunité très intéressante pour toutes les parties prenantes de Wincanton, notamment ses employés, ses clients et ses actionnaires », souligne le 3PL, qui comptait ainsi prendre une autre dimension de l’autre côté du Channel (Wincanton emploie 20.300 collaborateurs sur 170 sites et dispose de 8.500 véhicules). « Nous continuerons à déployer notre plan de croissance en nous appuyant sur une stratégie commerciale et un bilan très solide, tout en nous concentrant toujours sur la création de valeur avec une discipline financière dans toute acquisition », conclut CMA CGM. On rappellera que ce plan de croissance s’est dernièrement matérialisé par la finalisation du rachat de Bolloré Logistics, pour 4,85 Mds€ (voir NL 3933). AD