Le prestataire transport et logistique Combronde a inauguré un terminal multimodal à Clermont-Ferrand. Implanté sur un terrain racheté au groupe Michelin qui y exploitait jusqu’ici une usine de rechapage de pneus de poids lourds, il comprend une partie ferroviaire dotée de divers équipements tels que des reach stackers, des locotracteurs et des wagons, et une partie logistique s’appuyant sur un entrepôt de 34 000 m². La première emploie une soixantaine de collaborateurs et la seconde un peu moins d’une dizaine, l’ensemble devant permettre au groupe Combronde de continuer à développer le report modal. Véritable port sec, la plateforme est située à proximité de la ligne SNCF reliant Clermont-Ferrand à Paris, ainsi que de plusieurs autoroutes (A71 et A 75, notamment). Depuis plus de 10 ans, le groupe Combronde investit dans le ferroviaire et le fluvial pour proposer à ses clients des solutions bas carbone, détenant aujourd’hui 8 terminaux ferroviaires et 2 plateformes fluviales. Il est par ailleurs co-actionnaire de l’opérateur de transport combiné rail-route Combirail depuis 2019, en association avec Open Modal. « Le groupe mène une véritable politique de décarbonation, enjeu majeur et réelle priorité dans l’ensemble de ses investissements et de ses ambitions RSE, souligne Combronde. Opérateur ferroviaire et opérateur fluvial totalement intégré, il a fait le choix de maîtriser de nouveaux modes de transport pour les connecter totalement à son cœur d’activité historique, le transport routier ». Dans le même temps, Combronde verdit sa flotte de camions en renouvelant son parc avec des modèles électriques ou roulant au gaz ou aux biocarburants. AD
Le terminal de Clermont-Ferrand cible les chargeurs, compagnies maritimes et transitaires. © Groupe Combronde