Une offre de reprise de Stuart et de sa plateforme de livraison urbaine ‘à la demande’ a été adressée à Geopost par la société de capital-risque d’origine munichoise Mutares SE & Co. KGaA, spécialisée dans l’acquisition et le repositionnement d’ETI européennes. Dans les résultats du 1er semestre 2023 de Geopost, la branche du Groupe La Poste dédiée à la livraison de colis avait mentionné les difficultés de Stuart, entré dans son giron à 100% au printemps 2017 (voir NL 2449) : y apparaissait une dépréciation d’actifs de 134 M€, « motivée par l’accumulation des pertes [de Stuart] depuis son acquisition et la difficulté à envisager un retournement financier à horizon raisonnable ». Malgré les 400 M€ de CA sur son dernier exercice, la rentabilité de Stuart pose visiblement problème, sur fond de développement tambour battant à l’international : elle revendique opérer dans 126 villes en Europe, la majorité en France et au Royaume-Uni, mais aussi dans les trois pays d’Europe du sud et en Pologne. Et une expansion à l’échelle mondiale semblait encore à l’agenda en ce début d’année (voir NL 3710). Mais elle ne se fera pas au sein de Geopost, plus enclin à mobiliser ses moyens dans les prises de participation d’acteurs leaders dans le monde du colis et le développement de ses filiales sous marque DPD (le tout dans une cinquantaine de pays). Ciblant des entreprises « au clair potentiel d’amélioration opérationnelle », Mutares compte tenter l’aventure, visant la finalisation d’ici la fin de l’année de l’acquisition de SRT Group, qui chapeaute Stuart. « L’opération nous permettra de nous positionner sur la mobilité de demain en entrant dans le segment, en pleine croissance, de la livraison urbaine "on demand". Nous sommes convaincus que la société est idéalement positionnée pour continuer à développer son activité, fortement axée sur des solutions durables de livraison », commente Johannes Laumann, directeur des investissements de Mutares. Rappelons que la formule proposée par Stuart s’adresse à ce stade aux acteurs de la restauration, de la grande distribution, du retail ou du e-commerce, pour des livraisons aux clients finaux au départ des magasins ou de sites logistiques. Elle mobilise essentiellement des coursiers indépendants, en partie équipés par Stuart, dont l’effectif est de l’ordre de 200 personnes selon Mutares. MR
Fondé en 2015, Stuart a déployé sa formule de livraison à la demande dans quelque 126 villes sur 6 pays d’Europe. © Stuart