Une deuxième levée de fonds qui en dit long sur la montée en puissance de la cyclologistique. Après un premier tour de table de 570 000 € en 2020, la start-up VUF Bikes vient d’en boucler un deuxième, d’un montant de 3 M€. Celui-ci a été réalisé auprès de fonds d’investissements (iXO Private Equity et Crédit Agricole Aquitaine Expansion), de réseaux de business angels (Femmes Business Angels et WeLike) et de plusieurs investisseurs historiques de la jeune pousse créée en 2014 à Mérignac, près de Bordeaux (Timothée Malige, fondateur de CGC Invest et Jean- Christophe Kugler, ancien membre du comité exécutif de Renault, notamment). Avec ses nouveaux moyens financiers, VUF Bikes caresse l’ambition de devenir le leader européen du marché du vélo cargo professionnel à assistance électrique. L’entreprise prévoit ainsi de recruter 10 nouveaux collaborateurs, de doubler ses capacités de production et de développer de nouvelles gammes de produits. VUF Bikes peut aujourd’hui fabriquer 2 500 triporteurs par an sur son site bordelais, son offre incluant deux grands modèles dont les charges utiles sont de 100 et de 150 kg. « Face à la montée des prix des carburants, à la congestion du trafic en zone urbaine et aux nouveaux enjeux climatiques, les professionnels de la livraison urbaine cherchent des solutions », souligne Thomas Chenut, cofondateur et Pdg de VUF Bikes. Ces deux dernières années les effectifs de société sont passés de 2 à 25 et son CA a été multiplié par 9. Dans son portefeuille clients figurent déjà Ecolotrans, Urby, Tryphaz, Senges et Transcan, mais aussi le groupe La Poste. AD
