Depuis la rentrée, la branche d’activité Distribution & Express de Geodis dispose d’un nouveau point d’ancrage pour livrer ses colis sur l’ensemble de Paris intramuros : 7 600 m² au sein de l’emblématique entrepôt ex-Calberson, l’hôtel logistique sur trois niveaux bâti en 1976 au n°13 du boulevard Ney, dont les plus de 600 m sont encadrés par deux rampes pour la desserte camion des étages. Situé aux portes de la capitale, celui-ci a traversé les décennies en accueillant de multiples activités, depuis Calberson (racheté par Geodis en 1995, comme le bâtiment lui-même, 20 ans plus tard) à des réserves de musées, des Autolib’, ou pendant 10 ans sur son toit le studio d’enregistrement de l’émission radio de RTL « Les routiers sont sympas » (ces derniers pouvant ainsi venir directement… en camion). Aujourd’hui, à l’heure de la décarbonation du dernier km, c’est en véhicules à faibles émissions que Geodis assure la livraison (le jour même ou le lendemain avant 13h) des quelque 4 000 colis qui transitent quotidiennement sur le site. Et d’ici la fin du 1er trimestre 2023, l’ensemble des destinataires –entreprises, commerces ou particuliers– seront livrés soit en véhicules électriques ou fonctionnant au biogaz. « Face à l’essor du e-commerce et à l’urgence climatique, nous avons fait le choix de réinvestir la capitale, au sein d’un immeuble considéré comme le plus gros hôtel logistique de Paris. Cet emplacement stratégique nous rapproche des points finaux de livraison et nous permet de réaffirmer notre statut d’acteur majeur de l’approvisionnement des villes », souligne Marie-Christine Lombard, présidente du directoire de Geodis. Le tout s’inscrit dans l’objectif formulé par le groupe pour 2024 de livrer les centres-villes des 40 plus grandes métropoles françaises avec des moyens 100% bas carbone, grâce aux 420 véhicules à faibles émissions en cours de livraison. MR