Newsletter quotidienne n° 3664

Demain mardi 29 novembre, de 11 h à 12h15, la startup DCbrain vous invite à participer à la sixième édition de son webinaire Brain Up intitulée « Pénurie de main d'oeuvre : comment rendre le secteur plus attractif ? ». Lors d’un précédent Brain Up, le DG d’Upply Thomas Larrieu avait indiqué que 400 000 postes n’avaient pas été pourvus dans le secteur du transport en 2021 et qu’une hausse de 40% s’annonçait pour 2023. Comment faire face à ce phénomène de pénurie, qui touche également la logistique ? Comment attirer de nouveaux collaborateurs ? Quels impacts peuvent avoir la décarbonation et la digitalisation dans les démarches de recrutement ? Aux côtés du CEO de DCbrain Arnaud de Moissac, également responsable du Lab digital de France Supply Chain, interviendront Marie-Anne Cervoni, responsable Strategy & Market Intelligence à l'IRU (l’Union Internationale des Transporteurs Routiers) pour un état des lieux chiffré sur les tendances, l'impact et les prévisions de cette pénurie sur les cinq prochaines années, et Damien Roybon, responsable de la plate-forme Log'In Open Innovation chez Daher, qui détaillera le type d'actions possibles à déployer pour attirer de nouveaux collaborateurs.

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Confrontée ces dernières années à une croissance à deux chiffres, la PME bretonne Biogroupe (50 salariés, 10 M€ de CA en 2021) a tourné le dos aux fichiers Excel dans ses opérations de prévisions et de planification en faisant le choix de s'équiper des solutions de Vif. L’éditeur nantais a bien évidemment adapté le projet aux exigences et aux contraintes de process de ce producteur de boissons fermentées et aromatisées (Kombucha), de desserts végétaux et de ferments, dont le développement en 2021 des ventes en GMS et CHR a eu pour effet de doubler son nombre de références, passant de 50 à plus de 100. « Les résultats ont tout de suite été bluffants » témoigne Yann-Erick Jolly, le responsable Supply Chain de cette PME basée à Erquy. En termes de fiabilité des prévisions, la marge d’erreur est ainsi passée de 40% à 5% et sur la planification, le temps de préparation du PDP (Plan Directeur de Production) et du CBN (Calcul des Besoins Nets) ont été tout bonnement divisés par quatre, malgré le doublement du nombre de références. Le taux de produits « en dégagement » (surstock) a par ailleurs été divisé par plus de 5. « Nous avons réduit de 20 % nos couvertures de stock tout en maintenant notre excellent taux de service » ajoute François Cottarel, le directeur de production de Biogroupe. JLR

Mercredi dernier, c’est sur fond de chantier qu’a été posé un premier arbre sur le V.Park Châteaudun développé par Virtuo Industrial Property pour répondre aux besoins de m² d’une entreprise en vue de la ville : le e-commerçant Alltricks, spécialiste de l’univers du vélo fondé en 2008, mais aussi du running et autres pratiques outdoor. Disposant déjà de 17 000 m² dans la capitale du Dunois (entre Chartres et Orléans), ce dernier s’y fait construire clé-en-main un entrepôt supplémentaire de 24 000 m², destiné à accueillir une partie de ses activités à l’été 2023 (mais annoncé dès le début 2021, voir NL 3290). « Ce bâtiment va nous permettre de mener à bien nos projets de croissance en France et à l’international, et de développer nos activités sur la seconde vie » explique Gary Anssens, le président d'Alltricks, tandis que son directeur Logistique, Cyril Desloge, note qu’« avec un outil comme celui-ci, nous affirmons encore davantage une promesse de livrer en moins de 24h plus de 2,5 millions de colis par an ». Cet ambitieux projet s’inscrit dans une démarche éco-responsable, avec une attention au confort de travail des équipes, soulignent-ils. Implantée sur le parc d'activités de la Bruyère, à 50 km d’Orléans, et signée de l’agence d’architecture AECO, cette plateforme de nouvelle génération vise en effet une certification Breeam Very Good, a minima, ainsi qu’une labellisation Biodivercity. Côté Virtuo, son président Grégory Blouin fait valoir sa capacité de développeur-investisseur à proposer des solutions clé-en-main « même dans les périodes compliquées », en l’occurrence dans le cadre de son étroit partenariat avec AXA IM Alts, co-investisseur dans ce projet comme dans d’autres mis en chantier en Provence (voir NL 3639) ou dans les Pays de la Loire (voir NL 3653). A Châteaudun, la maitrise d’œuvre est du ressort de CLC Ingénierie, en mobilisant des entreprises du territoire pour la construction, et le volet environnemental du spécialiste ELAN, en AMO. MR

Souhaitant renforcer son offre en matière de solutions de préparation de commandes automatisées, Element Logic a signé un partenariat avec le fabricant de solutions d’automatisation Addverb Technologies pour la distribution de ses AMR. Avec cette entreprise indienne spécialisée dans la robotisation industrielle, l’automatisation d’entrepôt et l’IIoT (Industrial Internet of Things), l’intégrateur norvégien cherche à développer son périmètre d’intervention au-delà du système de stockage/préparation AutoStore, pour lequel il est l’un des intégrateurs de référence dans le monde. « C’est une étape importante dans notre développement car nous apportons aujourd’hui un avantage compétitif majeur à nos clients avec une gamme de solutions étendue qui permet de gérer de bout en bout son entrepôt automatisé », souligne Isabelle Dubois, directrice générale d’Element Logic France. La gamme d’AMR d’Addverb Technologies comprend notamment les modèles Dynamo et Veloce. Le premier, qui peut être intégré au bras de picking robotisé eOperator d’Element Logic (voir NL 3396), permet de déplacer des produits de 100 kg à 1 tonne, et le second, un AMR de stockage, peut déplacer jusqu’à 8 bacs. Les deux solutions peuvent s’interfacer avec tous les logiciels WMS et WCS du marché et sont gérables via le logiciel de gestion de flotte maison d’Addverb Technologies. A noter que le fabricant indien avait aussi signé un partenariat avec Isitec International début 2022 (voir NL 3517). AD

Pour attirer l’attention de chacun sur la fonction vitale de la logistique et de son immobilier support, l’association Afilog lance un concours photo sur le thème : “Logistique, Necessitas vitalis”. « Les photos chercheront à mettre en lumière le rôle indispensable de la logistique pour la vie quotidienne, mais aussi pour la vie de toute entreprise (commerce, industrie, services …). Sans logistique rien n’est possible, mais les imagent parlent mieux qu’un long discours » précise le communiqué d’Afilog. Pour participer, rien de plus simple. Il suffit d’envoyer ses photos prises personnellement (et dont les droits de reproduction seront cédés à Afilog) avant le 30 janvier 2023 par mail ou par wetransfer à contact@afilog.org. L’annonce des résultats et de la liste des gagnants des prix « surprise » est programmée le 6 mars. Les photos primées seront exposées sur le stand Afilog lors de la prochaine SITL (28-30 mars 2023, à la Porte de Versailles). JLR

Le logisticien Bolloré Logistics Chine a signé un contrat de trois ans avec la startup Akila, qui propose une solution digitale basée sur l’IA et un jumeau numérique pour réduire la consommation énergétique des bâtiments, mais aussi améliorer la qualité de l’air grâce à un suivi précis des installations de CVC (chauffage, ventilation et climatisation). La solution sera d’abord déployée dans l’entrepôt de 18 000 m² de Songjiang, en périphérie de Shanghaï. « À l’avenir, nous espérons pouvoir mettre en place avec Bolloré Logistics davantage de solutions au service de leurs autres sites en Chine » a indiqué Philippe Obry, le directeur de l’innovation et co-fondateur d’Akila. Cette startup créée en 2021 est issue d’un essaimage d’Aden Group, une entreprise d’origine française qui a commencé en Chine en 1999 dans le soutien logistique (restauration, nettoyage, sécurité, entretien) aux entreprises hexagonales, et qui s’est depuis également diversifiée vers des problématiques de transformation digitale, d’énergie et d’environnement. Bolloré Logistics Chine est actuellement présente dans 19 villes et compte plus de 30 sites à travers le pays. JLR