Allemagne

GSE livre les 123 000 m² sur 2 niveaux du projet Mach2 à Hambourg

NewsLetter | GSE livre les 123 000 m² sur 2 niveaux du projet Mach2 à Hambourg | publié le : 04.11.2022

Projet phare de son savoir-faire et des tendances d’avenir de l’immobilier logistique, GSE officialise la livraison à Hambourg de la plateforme logistique Mach2, réalisée pour le compte du promoteur allemand Four Parx et de son partenaire investisseur AEW. Ce programme d’envergure est marquant à plus d’un titre : ses deux bâtiments à niveaux, partageant une cour camions en R+1 avec double rampe d’accès, permettent de développer quelque 123 000 m² sur une friche industrielle jadis occupée par une usine d’embouteillage de Refresco. Situé à proximité du port d’Hambourg, le 3ème au niveau européen pour le trafic marchandises, il a impliqué un travail de longue haleine, notamment pour relever le défi des conditions de sol, avec un long travail d’instruction puis la réalisation par GSE de quelque 26 000 colonnes assurant la stabilité du tout, et permettant aux 14 cellules d’une hauteur libre de 10 m de supporter une charge utile de 5 t/m² en RDC , et 3 t/m² au R+1. La construction a en fait été achevée il y a quelques mois, et les premiers locataires signés par Four Parx sont rentrés dans les murs. Le nom de Mach2 s’est avéré prémonitoire puisque c’est Airbus qui avait d’abord pris position sur l’ensemble des cellules en RDC (soit environ 60 000 m² en additionnant surface logistiques et bureaux), pour y héberger la logistique pièces de rechange de sa branche dédiée Satair. Et la location des 7 cellules en étage avait été finalisée cet été, à la chaine danoise d’ameublement Jysk, au distributeur de matériel informatique Bechtle, ainsi qu’à l’épicerie en ligne Picnic. MR

Le projet Mach2 livré par GSE près du port de Hambourg développe quelque 123 000 m² avec ses deux bâtiments à deux niveaux partageant une cour camions en J+1.
© GSE

Le projet Mach2 livré par GSE près du port de Hambourg développe quelque 123 000 m² avec ses deux bâtiments à deux niveaux partageant une cour camions en J+1.

Crédit photo © GSE

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