Au-delà de l’évolution des solutions elles-mêmes (voir la NL d’hier n°3637), l’édition EMEA 2022 du symposium clients Manhattan Exchange a donné la couleur des nombreux axes de transformation à l’œuvre dans la gestion des stocks et des opérations, sur fond de « recalibrage de l’omnicanal ». Mise en exergue de sa dernière étude sur l’évolution des habitudes de consommation, cette formule de Manhattan Associates souligne la nécessité de continuer à améliorer l’expérience client physique et digitale, tout en se dotant des moyens de pilotage et d’exécution permettant de s’adapter aux multiples facteurs de perturbation des chaines d’approvisionnement. Côté témoignages, la grande distribution avait ouvert le bal avec l’intervention d’Aldi sur son plan « Ahead » visant à rebattre les cartes de sa gestion des stocks à l’échelle des 84 centres de distribution servant un réseau européen de 7 000 supermarchés dans 11 Pays. Désormais en déploiement, ce plan de longue haleine implique le déploiement du WMS « on premise » de Manhattan sur 4 entrepôts par mois. La grande distribution devait d’ailleurs aussi clore les échanges, avec un autre déploiement de WMS chez Asda outre-manche, mais cette fois-ci en version Active (cloud), afin d’entériner sa revente par Walmart à l’automne 2020 et doter l’enseigne alimentaire et textile de ses propres outils. En 24 mois, 27 entrepôts devraient ainsi faire la bascule. Les versions cloud des solutions Manhattan ont évidemment été mises en valeur, notamment par le témoignage de la marque et enseigne de mode Scotch&Soda, qui a déployée à la fois Active WMS sur son tout nouvel entrepôt omnicanal proche d’Amsterdam, mais aussi un module Manhattan Allocation moins axé sur l’exécution que sur la planification à court terme de la répartition des stocks (voir NL 3541). Les acteurs français n’auront pas été en reste, sur scène comme dans l’assistance. Dont un des tout premiers acteurs à opter pour la suite Manhattan Active Supply Chain, unifiant les univers WMS et TMS : le spécialiste de la pièce détachée Alliance Automotive Group, en pleine transformation dans l’Hexagone avec l’ouverture programmée d’une nouvelle plateforme logistique de 50 000 m² au sud de Paris, notamment dotée d’un système Exotec (voir NL 3585). Dans deux univers on ne peut plus différents, L’Oréal et Royal Canin ont aussi présenté sur scène leurs projets en cours, sur des périmètres à chaque fois globaux, tandis que dans les ateliers, nombre d’acteurs français du textile ou du luxe ont nourrissaient les échanges. MR