Bolloré Logistics et l’armateur Hapag-Lloyd ont scellé un accord visant à promouvoir le recours aux biocarburants dans les opérations de fret maritime. En vigueur depuis le 1er septembre, ce partenariat permet aux chargeurs de neutraliser les émissions de CO2 de leurs opérations de transport utilisant du fioul conventionnel via affectation sur une autre ligne une quantité équivalente de biocarburants. Celle-ci est injectée par l’armateur sur quatre de ses lignes sur une base hebdomadaire de 100 conteneurs équivalents vingt pieds (EVP). Selon Bolloré Logistics, cet accord devrait entraîner une réduction d’environ 1 500 tonnes de CO2 d’ici à la fin de l’année sur tout la chaîne de valeur dite Well-to-Wake (de la production / livraison du carburant jusqu’à son utilisation dans les navires ainsi qu’à toutes les émissions qui en découlent). « Il reflète notre détermination à nous engager sur une voie plus respectueuse de l’environnement et à favoriser la transition vers des solutions de transport plus durable », souligne Irwin Lefebvre, directeur des achats de fret maritime chez Bolloré Logistics. A la fin 2021, le prestataire avait déjà lancé une offre permettant d’utiliser des carburants alternatifs en fret maritime baptisée SEAalternative (voir NL 3469). Toutes ces initiatives doivent contribuer aux objectifs qu’il s’est assigné dans le cadre de son programme RSE (Powering Sustainable Logistics) : Bolloré Logistics entend baisser de 30 % les émissions de CO2 de ses opérations de transport d’ici 2030. AD