Le développeur-investisseur GLP a dévoilé un vaste projet axé sur la logistique urbaine à quelques kilomètres du cœur de la capitale espagnole. Implanté sur un foncier de 27 hectares acquis auprès de Stellantis, qui s’en servait comme parking de véhicules finis dans l’enceinte de son usine madrilène, le programme devrait compter une demi-douzaine d’entrepôts, pour un total d’environ 160 000 m². Baptisé Oaxis GLP Park Madrid Villaverde, le projet avait été initié en 2020 –alors que l’ex-Gazeley prenait le nom de son actionnaire singapourien GLP– et vise une finalisation pour 2025. L’objectif est de soutenir le développement de solutions du dernier km performantes et vertueuses sur le plan environnemental pour répondre au boom du e-commerce et à l’enjeu de décarbonation des livraisons. La proximité du futur parc avec l’hyper-centre n’a guère d’équivalent dans une grande capitale européenne : la Puerta del Sol, le « kilomètre zéro » équivalent à notre parvis de Notre-Dame, n’est qu’à 9 km. Le site jouxte plusieurs axes routiers clés et permettra aux exploitants d’opérer à 100% avec des véhicules propres / électriques. Vu son contexte urbain, GLP a conçu ce parc logistique avec un fort accent sur les aspects environnementaux et RSE (c’est le 1er en Espagne à viser une certification Well liée à la qualité de l’environnement de travail), ainsi que sur l’impact positif pour le tissu local, notamment en matière d’emploi. « Il y a de multiples challenges à développer un projet tel qu’Oaxis, qui n’a pas de véritable précédent et entend constituer un benchmark en matière de parc logistique au service d’une distribution urbaine durable, au niveau européen et au-delà », commente Óscar Heras, director de GLP Espagne. MR