Mondial Relay fête ses 25 ans en annonçant du J+1

Jeudi dernier à la Gaité Lyrique, Mondial Relay célébrait en mode festif son 25^ème anniversaire, avec une nouvelle déclinaison de son identité de marque et une feuille de route chargée d’ici le pic de fin d’année. Il s’agit d’abord de continuer à étoffer son réseau dédié à la livraison hors domicile, de 12 à 13 000 pour ses points relais, et d’environ 800 à plus de 2 000 pour ses consignes automatiques opérant en 24/7, spécialité historique du polonais InPost qui l’a racheté au printemps 2021 (voir NL 3307). Directeur général France du nouvel ensemble depuis peu (voir NL 3553), Quentin Benault a rappelé les atouts de la livraison hors domicile sur les plans opérationnels, économiques et écologiques : « contrairement à la livraison à domicile qui livre peu de colis par point de contact, nous livrons de nombreux colis sur peu de points de livraison, avec la possibilité d’acheminer jusqu’à 700 colis par véhicule de tournée, pour un total de 140 millions de colis livrés l’an dernier, et in fine de proposer des tarifs 20 à 30 % plus avantageux que la concurrence ». Ce dernier point a notamment permis à Mondial Relay de bénéficier de l’essor des envois entre particuliers via des acteurs CtoC tels que Leboncoin et surtout Vinted côté mode, qui approche 20 millions de membres en France. Référencé chez plus de 100 000 e-commerçants, dont de grands noms comme Cdiscount, Veepee ou Decathlon, Mondial Relay entend y accentuer sa part de marché, notamment en déployant cette année une formule Express en J+1 (entre l’injection des colis sur ses hubs et la mise à disposition du client en point de retrait). Le tout va impliquer de prioriser le traitement des colis concernés sur ses hubs de tri, avec un code couleur ad hoc, mais aussi d’adapter le cadencement de son plan de transport inter-plateformes ou de ses tournées. Une des clés reposera sur le haut niveau de performance de ses hubs nationaux du lyonnais, du sud francilien (inauguré en mai à Réau, voir NL 3560), et celui en cours de modernisation près de son siège nordiste. Et en parallèle, un chantier digital vise à améliorer l’expérience client une nouvelle version de son application pour la rentrée, qui fluidifiera le processus de remise (via un QRcode plutôt qu’avec la présentation d’une pièce d’identité), et permettra au destinataire d’agréger en une seule livraison plusieurs colis provenant de différents e-commerçants. MR