Dans un environnement mondial marqué par le retour des confinements en Chine et la guerre russo-ukrainienne, Clasquin a vu le nombre de ses opérations progresser de 7,7 % au 1er trimestre. Sur la période, le commissionnaire de transports internationaux et de logistique overseas en a comptabilisé 74 374, dont 33 255 en fret maritime (+ 2,9 %), 17 233 en fret aérien (- 2,3 %) et 14 830 en ro-ro (+ 30,1 %). Malgré le contexte international compliqué, l’entreprise a enregistré une hausse de ses volumes transportés de 5,6 % en maritime (63 255 EVP) et de 11,2 % en aérien (18 409 tonnes de marchandises transportées). Clasquin explique ces performances par la croissance toujours solide de son fonds de commerce historique, le dynamisme de ses équipes commerciales et la mise en œuvre de solutions alternatives destinées à pallier les déficiences du marché (le recours à des aéroports secondaires, par exemple). « Le groupe a aussi connu une très forte croissance de ses activités sur le trade Europe/Maghreb alimentée par la prise de parts de marché et le gain d’un client majeur dans le secteur de l’automobile », note le transitaire. En raison de l’envolée des taux de fret, son CA a finalement bondi de 73,3 % au 1er trimestre, à 233,9 M€. En bénéficiant des effets conjugués de la hausse des volumes, des conditions de marché inédites et de la multiplication des opérations spéciales (dépannage d’usines, affrètement d’avions, etc.), sa marge commerciale brute a progressé pour sa part de 45,8 % (35 M€). À noter que sur le 1er trimestre, Clasquin a cédé toutes ses parts dans la société informatique Log System, qu’il détenait à 70 %, et a ouvert une agence cross-dock de 5 900 m² à l’aéroport Paris Charles-de-Gaulle. « Cette plateforme a vocation à soutenir le développement des activités du groupe dans le secteur du luxe et du high tech », précise Clasquin. AD