Un peu plus de deux ans après la pose de la première pierre (voir NL 3055), Lidl a inauguré avant-hier sa nouvelle plateforme logistique de Carquefou, près de Nantes. Opérationnelle depuis octobre, cette installation de 53 000 m² emploie 380 salariés et approvisionne 68 magasins dans les départements de la Loire-Atlantique, du Morbihan, de la Vendée, des Deux-Sèvres et de la Charente-Maritime. Particularité de la plateforme sur le plan environnemental, outre le fait de disposer de quelque 17 000 m² de panneaux photovoltaïques, il s’agit de l’entrepôt qui utilise le plus grand nombre de chariots fonctionnant à l’hydrogène vert en Europe (98). Pour ce faire, Lidl France s’est appuyé sur les expertises des sociétés Jungheinrich, Plug Power et Lhyfe. La première a fourni les chariots, la seconde les piles à combustible à hydrogène et la troisième, outre l’hydrogène vert, une station de stockage située à proximité du site. « Avec 98 engins de manutention opérationnel et un camion de livraison à venir en 2022, nous croyons en l’avenir de l’hydrogène vert pour optimiser notre logistique et baisser nos émissions de C02 », souligne Gregory Podda, responsable logistique stratégie chez Lidl France. Produit à partir d’énergies renouvelables, l’hydrogène vert ne rejette ni particules ni CO2. Autres atouts : la durée de vie des piles à combustible est supérieure de deux à trois fois à celle à batteries plomb-acide et quelques minutes suffisent pour recharger un engin à hydrogène, contre plusieurs heures pour un engin équipé d’une batterie plomb-acide. Résultat, Lidl France envisage de déployer des chariots fonctionnant à l’hydrogène vert sur d’autres de ses sites ou encore d’utiliser cette énergie pour alimenter une partie de sa flotte de camons. AD
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La plateforme est opérationnelle depuis octobre dernier et utilise 98 chariots Jungheinrich fonctionnant à l’hydrogène vert.
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