Bigben sonne la modernisation de son outil logistique avec Savoye

La société française Bigben Interactive, spécialiste des loisirs numériques, de la téléphonie et de l’audio grand public, a démarré un projet d’optimisation de ses processus logistiques dans sa plateforme de Lauwin-Planque, qui est passée de 18 000 m² à 29 000 m² depuis sa sortie de terre en 2011. Les récentes acquisitions, dont la dernière en date est celle de Metronic en octobre dernier, ont pour effet d’augmenter considérablement le référentiel (12 000 articles aujourd’hui), ainsi que le volume des expéditions en France et à l’étranger dans une centaine de pays via 23 filiales (20 M de pièces par an). S’ajoutent à cela une forte saisonnalité, un phénomène croissant de fragmentation des commandes de la part de ses clients BtoC et BtoB et une forte hétérogénéité des formats d’expéditions, de l’enveloppe aux multi-palettes. C’est ce qui explique que Bigben Interactive a décidé en 2020 de lancer un appel d’offres pour un équipement automatisé de type « goods-to-man ». Son choix s’est porté sur le système à navettes à très haute cadence X-PTS de Savoye, qui est déjà partenaire de l’entreprise depuis 2007 avec l’installation d’un système à gares évolutif, piloté par le WMS Logys. La première phase de la modernisation technologique du site, qui a déjà démarré, passe par une migration vers la solution Odatio (avec des fonctionnalités WMS et TMS) et la modernisation de la ligne existante de préparation à gares, qui sera dotée de systèmes automatiques de dépose, d’étiquetage et d’impression des BL. Le montage du système à navettes X-PTS (deux allées et trois zones de préparation haute vitesse) démarrera à la mi-juin 2022, avec un objectif d’entrée en service au premier trimestre 2023. JLR