L’enquête annuelle du cabinet de conseil et d’audit bp2r sur le marché du transport routier de marchandises (101 professionnels interrogés) fait le constat d’un marché plus serein qu’il y a un an : 82% des transporteurs ont vu leur activité croître en 2021 (50 points de plus qu’en 2020), et une large majorité (76%) prévoit une croissance pour les premiers mois de 2022. Mais si la reprise de l’activité semble forte, les difficultés à recruter des conducteurs en France et en Europe auront probablement pour effet d’accentuer encore le déséquilibre capacitaire du marché et donc de faire remonter les tarifs (pour 55% des répondants). Selon l’étude, 44% des transporteurs s’apprêtent à appliquer une augmentation de 4% à leurs clients chargeurs, et 39% une hausse entre 2% et 4%. « En 2022, les chargeurs risquent, au-delà de la hausse tarifaire, de subir de plein fouet les effets de l’insuffisance capacitaire : reports, retards, annulations de transport, mais aussi et surtout retrait de leurs prestataires. Dans ces circonstances, leur défi sera surtout de restaurer leur attractivité auprès de leurs prestataires : rémunération juste, contrats à long terme, opérations fluides et flux standardisés au possible », préconise Luc Chambonnière, le directeur du pôle Transporteurs de bp2r. JLR
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Réalisée auprès de 101 acteurs du TRM, l’étude annuelle de bp2r fait ressortir une volonté de renchérissement des tarifs, conséquence de la pénurie de chauffeurs.
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