Gare au début d’année du Brexit, An 2

Dans l’édito de la newsletter d’Union TLF, Olivier Thouard, le président de la Commission Affaires européennes et internationales de TLF Overseas, met en garde ceux qui pourraient croire que le gros des difficultés et des retards de livraison liés au Brexit est derrière nous. « Bien au contraire, nous n’en sommes qu’aux prémices ! » lance celui qui est également directeur Douane et Représentation fiscale chez Gefco. Il ne s’agit pas seulement des nouvelles pré-déclarations pour certaines marchandises sanitaires et phytosanitaires, qui entrent en vigueur en début d’année prochaine. Olivier Thouard rappelle surtout que la Grande-Bretagne a rendu obligatoire à partir du 1^er janvier 2022 l’utilisation du GVMS (Goods Vehicle Movement Service), un système informatique de contrôle des frontières qui coordonne le mouvement des véhicules dans les deux sens. Pour être autorisé à traverser, les entreprises de transport doivent donc être enregistrées auprès du GVMS et avoir obtenu un code GMR actif (Goods Movement Reference), à scanner avant l’embarquement. Et selon lui, elles sont encore peu nombreuses à avoir fait cette démarche. « Il est indispensable que l’ensemble de notre filière se mobilise dès aujourd’hui pour être au rendez-vous et en mesure d’assurer la continuité des chaînes logistiques » conclut-il son édito. JLR