Alinea dans le sud chez Katoen Natie avec un accent omnicanal

L’enseigne de mobilier et décoration Alinea a confié l’ensemble de sa logistique magasins et e-commerce au 3PL Katoen Natie, qui gère ces opérations depuis le 31 mars dernier sur son vaste pôle de Saint-Martin-de-Crau, dans les Bouches-du Rhône (350 000 m² et 700 salariés). Cela tient du retour aux sources pour Alinea, fondé en 1988 à Avignon, vu que sa logistique était hébergée depuis l’automne 2018 sur un entrepôt flambant neuf de 72 000 m² à Nanteuil-le-Haudouin, dans l’Oise (presté à ID Logistics). La société venait d’engager une refonte de son offre, aux couleurs plus méditerranéennes, et amorçait une stratégie axée sur l’omnicanal qui s’est déployée non sans mal, avec des fermetures de magasins et des déboires financiers sur fond de confinement, jusqu’à un dépôt de bilan à l’été 2020. Relancée par les mêmes actionnaires (l’Association Familiale Mulliez) via une société baptisée Néomarché, l’enseigne poursuit sa trajectoire en misant sur un nouveau schéma logistique. En fait dès 2019, Alinea avait confié à Katoen Natie la logistique de son rayon "jardin" sur Saint-Martin-de-Crau, avec l’atout de la proximité du port de Marseille-Fos et la capacité du 3PL à répondre aux enjeux liés à la volumétrie des produits et leur très forte saisonnalité. Et c’est dans le droit fil de ce partenariat qu’Alinea s’est tourné vers le 3PL à l’heure d’accélérer sa transformation logistique, avec la refonte de sa distribution magasins portant sur une gamme allant "de la bougie au canapé" et la structuration d’une logistique e-commerce robuste sur la croissance vertigineuse des ventes en ligne (environ 30% du CA désormais). La prestation devrait mobiliser plus de 50 000 m² au sein du parc de Katoen Natie, en s’appuyant d’abord sur les capacités disponibles mais avec la construction en cours d’un nouvel entrepôt dédié à Alinea. L’approche a permis de mutualiser le stock au service du retail comme du e-commerce, avec des process à harmoniser bien que les attentes B2B, click & Collect et B2C soient très différentes. « Nous avons tout repris : les flux informatiques ont été retravaillés afin de les rendre plus agiles et adaptés à un volume e-commerce qui explose. Les flux physiques et les moyens (convoyeurs, ligne de packing, engins…) ont été repensés intégralement, le tout dans un esprit de recherche de la meilleure opérabilité au quotidien », indique Nicolas Martin, directeur des projets chez Katoen Natie. MR