La société d’ingénierie Gaussin s’attaque au marché du TRM propre en lançant ce qu’elle appelle un « skateboard » 100% hydrogène ou tout électrique, c’est-à-dire une plateforme roulante, polyvalente et modulaire destinée aux différents constructeurs de camions classe 8 (tracteurs ou porteurs) de 18 à 44 t, mais aussi aux carrossiers et aux acteurs du logiciel de navigation autonome. Dotée d’un châssis ultra léger développé par Magna, elle est proposée en version hydrogène pour les longues distances (800 km d’autonomie), avec un temps de ravitaillement hydrogène inférieur à 20 minutes, ou en « tout électrique » pour les courtes distances (400 km d’autonomie) avec un temps de changement de batterie de 3 minutes. L’objectif est de produire ce « skateboard » dès cette année via un réseau de licenciés. La commercialisation de licences d’assemblage et de commercialisation sera opérée par une filiale qui sera dédiée au secteur du camion routier. « Pour la première fois dans le monde du poids lourd, Gaussin crée une plateforme polyvalente permettant aux différents acteurs du secteur de s’inscrire dans un time-to-market extrêmement rapide» a souligné Jean-Claude Bailly, le directeur général de la division Truck & Bus de la société. JLR
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Gaussin propose aux constructeurs d’intégrer sa plate-forme roulante 100% hydrogène ou tout électrique.
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