Jungheinrich dévoile ses ambitions à horizon 2025

Automatisation, acquisitions, nouvelles énergies et expansion internationale avec une priorité donnée à l’Europe, la Chine et l’Amérique du Nord. Voilà les grandes priorités que s’est fixées le groupe Jungheinrich au cours des cinq prochaines années, dans le cadre de sa nouvelle feuille de route (Strategy 2025+). Le spécialiste des équipements et solutions intralogistiques entend se développer fortement sur le marché de l’automatisation où la croissance annuelle anticipée est de 7 % à 10 %. Dans ce contexte, l’entreprise ambitionne plus précisément d’accroître son portefeuille d’offres et de clients dans les domaines des entrepôts automatisés, des logiciels, de la robotique et des AGV. Afin de renforcer ses positions, mais aussi de conquérir de nouveaux marchés comme celui de l’e-commerce, le groupe prévoit de coopérer plus intensément avec des partenaires de différents secteurs, et de procéder à des acquisitions ciblées. Une enveloppe de plusieurs centaines de M€ destinée à des acquisitions ciblées et des partenariats stratégiques est prévue dans sa stratégie 2025+. « À l’avenir, les partenariats stratégiques et les acquisitions seront un levier important pour atteindre nos objectifs, souligne Lars Brzoska, président du directoire de Jungheinrich AG. Dans le même temps, Jungeinrich annonce qu’il veut aussi intensifier ses activités dans le domaine de la digitalisation avec le développement de nouvelles offres, basées notamment sur le big data et l’IA. « L’intralogistique est un pionnier de l’automatisation et de la digitalisation, ce qui en fait un précurseur des changements profonds que connaissent actuellement l’industrie, les transports et le commerce, rappelle  Lars Brzoska. Nous y sommes depuis longtemps un moteur d’innovation et nous continuerons d’exploiter le potentiel de croissance de ce segment. » En matière de chariots électriques, l’entreprise vise un ratio d’équipement en batteries lithium-ion de plus de 70 % d’ici 2025 parmi les chariots proposés.  À cette fin, d’autres modèles de chariots équipés de ce type de batteries entièrement intégrées seront lancés, Jungheinrich produisant lui-même ses batteries lithium-ion grâce à son partenariat avec Triathlon Batterien (voir NL n°2965 &  2884). La priorité en matière d’internationalisation sera donnée aux marchés européens, chinois et nord-américains, qui représentent à eux trois 80% du marché mondial de l’intralogistique. Jungheinrich cherche à porter à plus de 20 % la part de ses revenus réalisés en dehors de l’Europe. A noter que le groupe allemand vise pour 2025 un CA de plus de 5 Md€. AD