Fabricant de préformes pour le conditionnement de liquides, la Société Générale des Techniques (SGT) a uniformisé le parc de chariots de son usine de Rezé (44) avec le seul chariot frontal électrique RX 20-16 de Still (1,6 tonne de capacité de charge). Jusqu’ici, l’entreprise exploitait une flotte hétérogène de matériels du même équipementier sur son site historique qui fonctionne 24 heures sur 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7. Comprenant une unité de production et un entrepôt (2 cellules de 6 000 m²), celui-ci exploite désormais 14 exemplaires du RX 20-16, avec 10 unités en zone de production et 4 sur la zone de stockage. Tous ces chariots sont dotés de batteries plomb qui peuvent être changées latéralement via l’utilisation d’un simple transpalette. Les recharges ont lieu dans une salle de charge fonctionnant en mode FIFO (First In, First Out), ce qui permet d’optimiser la durée de vie des batteries en respectant les cycles de charge. Chez SGT, pas de remise en charge intempestive des matériels, c’est-à-dire de recharges de batteries qui disposent encore de 50 % de leur capacité. SGT exploite aussi les solutions de supervision et optimisation de parcs de Still (FleetDataServices et Still neXXt fleet). « Ces outils de suivi informatiques nous ont été particulièrement utiles pour responsabiliser les caristes, notamment au niveau du respect des bonnes conditions de gestion des batteries, témoigne Adam Bardet, directeur Supply Chain du site. Ils nous ont également permis de réduire considérablement les pertes financières générées par la casse, les coûts ayant été pratiquement divisés par deux depuis leur implantation. » AD
Still
SGT exploite 14 exemplaires du frontal électrique RX 20 de Still dans son usine de production/stockage de Rezé, en Loire-Atlantique.
Crédit photo Still