Avec des clients évoluant aussi bien dans les secteurs alimentaire que non alimentaire et fort de 180 sites en France (50 % d’entrepôts et 50 % d’agences transport), le 3PL XPO Logistics est impacté d’une façon très contrastée d’une infrastructure à l’autre avec cette crise du Covid-19. Alors que ses sites dédiés à des clients du non alimentaire sont quasiment à l’arrêt, se contentant d’assurer quelques réceptions de marchandises et conteneurs en provenance d’Asie, ceux qui consacrés à des clients de l’alimentaire et du e-commerce tournent eux quasiment ‘à plein régime’. « Lors de la première semaine de confinement, nos infrastructures centrées sur l’alimentaire et le e-commerce ont enregistré des hausses d’activité qui ont pu aller jusqu’à 40 % », illustre Bernard Wehbe, directeur général Supply Chain France et Suisse de XPO Logistics. Et pour faire face à la nouvelle donne provoquée par la crise sanitaire, le logisticien a bien évidemment pris plusieurs mesures pour répondre au mieux aux attentes de ses clients et assurer la sécurité de ses collaborateurs. Il a ainsi fait jouer des synergies entre plusieurs de ses sites en matière de ressources humaines, a ajusté ses plans de transport et a mis en place toutes les préconisations de distanciation sociale au sein de ses infrastructures. Sans oublier de faire en sorte d’équiper tous ses collaborateurs terrain de gants, masques et gels hydroalcooliques. Une moitié des effectifs logistiques du 3PL est aujourd’hui sur le pont et une autre moitié en chômage partiel. « Un quart de nos sites sont dédiés à des clients du non alimentaire mais ils représentent près de la moitié du total de nos effectifs logistiques », explique Bernard Wehbe. Pour le responsable, il est en outre trop tôt pour tirer des enseignements de cette crise, si ce n’est celui de la capacité de son entreprise à s’adapter à des situations hors normes, en plus de celles liées aux pics d’activité de fin d’année ou encore aux opérations spéciales type Black Friday. L’après-crise est incertaine. « Plusieurs projets d’ouverture ou d’agrandissement de sites logistiques ont été gelés depuis l’entrée en vigueur du confinement », indique Bernard Wehbe. Cela a notamment été le cas pour un client du secteur automobile de XPO Logistics. AD
Bernard Wehbe, directeur général Supply Chain France et Suisse de XPO Logistics.
Crédit photo XPO Logistics