Fin octobre, le Groupe Blondel a annoncé l'acquisition du prestataire Régis Martelet, dont les 38 M€ de CA réalisés en 2018 permettent au nouvel ensemble d'atteindre les 240 M€. Le nordiste et le dijonnais partagent le même profil de transporteur ayant mis l'accent sur la logistique ces dernières années (et ils figuraient tous deux dans notre dernier Top 150 des 3PL, respectivement aux 40ème et 116ème rangs). Pour le Groupe Blondel, ces activités logistiques représentaient déjà près d'un tiers du CA (soit une soixantaine de M€), avec un peu plus de 300 000 m² répartis en une quinzaine d'entrepôts au service de la cosmétique, l'agroalimentaire ou la grande distribution (pour L'Oréal, Nestlé et Carrefour, notamment). Mais elles comprennent aussi un important volant de logistique industrielle largement in situ dans l'aéronautique (en particulier pour Airbus et sa filiale Stelia). Côté Régis Martelet, la partie logistique représente une douzaine de % du CA, soit un peu moins de 5 M€, et mobilise 3 entrepôts pour un peu plus de 30 000 m². Mais elle s'est développée ces dernières années en ciblant le secteur du e-commerce, en misant sur ses capacités de livraison associées. L'acquisition récente vient ainsi étoffer la palette de savoir-faire logistique du groupe nordiste Groupe Blondel, au-delà des activités transport qui totalisent désormais 1 200 moteurs. « Portée par l'activité logistique qui prend une place prépondérante, l'entreprise va continuer à grandir en France et en Europe. Nos partenaires financiers historiques avec lesquels nous travaillons main dans la main, soutiennent notre développement, notamment pour identifier des opérations de croissance externe. Nous prévoyons ainsi un chiffre d'affaires de 300 M€ en 2023 », indique Grégoire Blondel, président du groupe éponyme. MR
