Le prestataire transport et logistique Heppner a clôturé l'année 2018 avec un CA en hausse de 5,3 %, à 715,5 M€. Les deux activités qui ont le plus progressé sont le transport terrestre international, qui a enregistré une croissance de 11 % et l'overseas, en hausse de 9,7 %. Dans le premier cas, cela s'explique pour partie par l'intégration à la fin 2017 de ses filiales néerlandaise HaCas (spécialiste du groupage et transport de lots entre les Pays-Bas et la France) et espagnole EuroBeta (spécialiste dans le transport de messagerie et de lots industriels depuis et vers la France). Elles ont été rebaptisées depuis Heppner HaCas et Heppner EuroBeta, le groupe français ayant par ailleurs acquis en début d'année le spécialiste allemand du transport international Hamacher Logistik (voir NL n°2877). Dans l'overseas, la croissance s'appuie pour partie sur le partenariat historique avec le réseau Hellmann Worldwide Logistics, qui n'est plus exclusif puisque Heppner en a scellé un autre en mars avec la division Air & Sea du groupe autrichien Gebrüder Weiss (voir NL n°2886). Concernant les autres activités d'Heppner, elles ont connu des fortunes diverses : si la messagerie nationale et l'affrètement France ont vu leurs recettes croître de 1,8 % et 5,4 % respectivement, la logistique a en revanche régressé fortement de 25 % (- 20,4 % en 2017). « Cette activité est en retrait en chiffre d'affaires mais sa profitabilité s'est améliorée », souligne néanmoins Heppner. AD
Heppner tire 44 % de son chiffre d'affaires de ses activités internationales.
Crédit photo Heppner