L’opérateur de transport combiné Contargo (groupe Rhenus) vient de réceptionner sur son terminal intermodal de Duisbourg le premier des six camions électriques qu’il compte exploiter outre-Rhin d’ici fin 2019. Mis à sa disposition par Rhenus Trucking, une filiale de Rhenus Logistics, ce camion DAF CF Electric sera utilisé pour la livraison et la collecte de conteneurs en différents points de chargements dans la région, et sera prochainement rejoint par un deuxième exemplaire. Les autres modèles au programme seront de marque Framo et E-Force, et seront livrés aux terminaux Contargo de Neus et d’Emmerich. « Nous nous sommes fixés pour objectif d’être décarbonés d’ici 2050 au plus tard, souligne Kristin Kahl, responsable Sustainable Solutions chez Contargo. Comme ce sont les camions et bateaux qui émettent le plus de CO2, c’est sur ces points que nous intervenons. Ces six camions électriques réduiront les émissions de CO2 d’au moins 38 % par rapport aux camions diesel, tout en utilisant de l'électricité conventionnelle. Quand tous les terminaux participants seront complètement passés à l’électricité verte, la réduction d’émissions CO2 atteindra 89 % ». Par la voix de Michael Viefers, un membre de son directoire, le groupe Rhenus a pour sa part indiqué qu’il continuerait à développer sa flotte de véhicules propres, qu’ils soient alimentés par batterie électrique, hydrogène, GNL ou GNC. AD
De gauche à droite : Richard Zink, membre du directoire de DAF Trucks ; Michael Viefers, membre du directoire de Rhenus ; Martina Klassen, conductrice de poids-lourd chez Contargo et Hendrik Wüst, Ministre des Transports du land Rhénanie du Nord-Westphalie.
© Contargo
De gauche à droite : Richard Zink, membre du directoire de DAF Trucks ; Michael Viefers, membre du directoire de Rhenus ; Martina Klassen, conductrice de poids-lourd chez Contargo et Hendrik Wüst, Ministre des Transports du land Rhénanie du Nord-Westphalie.
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