Depuis sa création il y a un an, le pôle multimodal intégré (rail-route + fluvial) de Forwardis a pris en charge un volume d’affaires de près de 1 million de tonnes en croissance de 70%. Cela représente une part de plus de 10 % sur les 9 millions de tonnes transportées au global chaque année en Europe par le commissionnaire de transport de marchandises en modes ferroviaire et fluvial du groupe SNCF. Au niveau de l’activité fluviale, le pôle a contribué au transport de 830 000 tonnes en 2018, en hausse de 80 %, et concernant le transport combiné, il a organisé plus de 2 000 envois en mode rail-route avec des conteneurs de 30 ou de 45 pieds. Les premiers sont notamment exploités dans le transport de sucre entre les Hauts-de-France et la frontière franco-espagnole, et les seconds dans le transport en vrac de céréales ou de sables ainsi que marchandises palettisées entre la France et l’Italie. Depuis début 2019, dix de ces conteneurs de 45 pieds affichent en outre les couleurs de Forwardis et sont équipés de boîtiers de géolocalisation GPS. Ils ont été fournis par la société autrichienne DOT Telematik et ont été installés par le spécialiste de la location de matériels intermodaux Modalis. AD
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