Les six lauréats des prix IFOY 2019

Jungheinrich, Still, UniCarriers Europe, Cargometer, The Raymond Corporation et ProGlove sont les six entreprises primées lors la dernière remise des prix IFOY (International intralogistics and forklift truck of the year). Jungheinrich a été récompensé dans la catégorie chariots de magasinage avec son chariot à mât rétractable ETV 216i. Il intègre de série une batterie lithium-ion, peut lever une charge de 1,6 tonne jusqu’à 10,7 m et a été présenté sur le salon Logimat début 2018 (voir NL n°2877). Still est le lauréat dans la catégorie AGV et robots pour son train de remorques automatisé s’appuyant sur son tracteur LTX 50, qui permet de déplacer automatiquement des charges qui peuvent aller jusqu’à 5 tonnes grâce aux solutions d’automatisation intégrées en partenariat avec la société Dematic, autre filiale du groupe Kion. Côté chariots frontaux, le jury a récompensé le chariot frontal électrique 3 roues TX3 du constructeur UniCarriers, d’une capacité de charge de 1,25 à 2 t, qui offre une grande visibilité aux opérateurs grâce à son concept ProVision primé l’an dernier d’un Red Dot Award (voir NL n° 2709). La solution de la société Cargometer, récompensée d’un award dans la catégorie logiciels d’intralogistique, propose un dimensionnement du fret à la volée grâce à la combinaison d’un système de pesage intégré aux fourches des chariots et de caméras de mesure de volumétrie et d’identification de palettes situées au niveau des postes de chargement. The Raymond Corporation, constructeur américain de chariots filiale de Toyota Material Handling, a reçu un prix spécial pour son simulateur de conduite basé sur la réalité virtuelle, et ProGlove remporte le prix de la start-up pour son offre de gants connectés pour la préparation de commandes en entrepôt. AD

De gauche à droite et de haut en bas : Le chariot à mât rétractable ETV 216i de Jungheinrich, le train de remorques automatisé avec tracteur LTX 50 de Still, le chariot frontal 3 roues TX3 d’UniCarriers, la solution de dimensionnement de fret à la volée avec caméras de Cargometer, le simulateur de conduite de The Raymond Corporation et le gant connecté de ProGlove. Crédit photo DR