Hier soir ont été décernés les 19e Prix de l’Innovation logistique, attribués chaque année « à des solutions opérationnelles dont la mise en œuvre et le retour sur investissement sont rapides et démontrés », a rappelé Alain Bagnaud, DG du pôle Transport, Logistique & Tourisme de Reed Exposition France, l’organisateur de la SITL. Quelque 70 entreprises étaient en lice dans 6 catégories, et ont été départagées par un jury composé pour l’essentiel de directeurs supply chain ou logistique. Dans la catégorie Transport et Logistique, la start-up MagicPallet a emporté la mise avec sa plateforme d’échange palettes en ligne lancée officiellement fin 2018, et déjà distinguée par le Digital Award lors de Supply Chain Event, début décembre (voir NL 2832). Sur le versant Technologies, RFID et Systèmes d’Informations, l’intégrateur E-dentic remporte la palme avec la solution de sa filiale Epyo, qui allie des balises iBeacons communiquant en Bluetooth et des caméras haute définition afin de fiabiliser des opérations de picking ou de chargement de camions. Une première version avait déjà été présentée lors de l’édition 2018 (voir NL 2671). Côté Immobilier et Infrastructures logistiques, l’opérateur fluvial et conseil en logistique urbaine Green Switch Meridian est récompensé pour le projet Lud’Eau, développé avec le promoteur Quartus et le cabinet d’architecture A26. Implanté en bord de fleuve en milieu urbain, ce type de hub logistique multimodal et mutualisé de 1 000 m² au sol et 4 étages vise notamment à assurer le transfert de caisses mobiles acheminées par voie d’eau sur des véhicules adaptés à la livraison du dernier km. Dans la catégorie Equipement de Transport, Carrier Transicold est distingué pour son groupe frigorifique Supra GNC, qui permet de n’utiliser qu’un seul carburant pour assurer la traction et la réfrigération d’un véhicule au gaz naturel, à l’image du porteur Stralis NP d’Iveco présenté sur le salon. Le prix de l’innovation Intralogistics est quant à lui décerné au néerlandais Copal Handling Systems, pour sa solution automatisée de déchargement de conteneurs maritimes (voir NL 2891). Enfin, sur le versant Robotique et Automatisation, le prix revient à Siemens Digital Logistics, dont l’offre Simove permet d’orchestrer les opérations d’une flotte d’AGV multimarques, cas devenu courant en entrepôt au fil des vagues d’automatisation. MR
Crédit photo M. Rabiller
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