Une réponse fluviale à la livraison en ville et au dernier kilomètre. C’est ainsi que la société Blue Line Logistics, filiale de l’armateur français Sogestran, considère son offre en matière transport de marchandises par voie fluviale (Pallet Shuttle Barge). Elle repose sur une barge-catamaran baptisée Zulu qui peut accéder à toutes les voies navigables grâce à son gabarit (50 m x 6,6 m) et est à même de transporter jusqu’à 320 tonnes de marchandises (environ 15 camions). La plateforme, susceptible d’accoster partout en ville même en l’absence d’un quai car dotée d’un système de pieds de stabilisation, dispose d’un pont plat pour l’entreposage de palettes, de box ou de containers à température maitrisée, offrant 210 m2 de plateau de chargement avec 198 palettes placées jusqu’à une hauteur de 4 m. Les opérations de chargement/déchargement sont facilitées grâce à une grue embarquée dotée d’un bras de 12 m de portée. Quatre barges sont actuellement opérationnelles en Belgique et aux Pays-Bas, notamment pour le transport de matériaux de construction, de boissons et de déchets ménagers, et l’une d’elle sera présentée les 23 et 24 janvier à Dourges (au quai public, rue du Canal à 14H00) et à Valenciennes (au quai du Faubourg de Paris, à 9H30). AD
L'offre Pallet Shuttle Barge s'appuie sur la barge-catamaran Zulu (50 m x 6,6 m), à même de transporter jusqu’à 320 tonnes de marchandises, soit environ 15 camions.
L'offre Pallet Shuttle Barge s'appuie sur la barge-catamaran Zulu (50 m x 6,6 m), à même de transporter jusqu’à 320 tonnes de marchandises, soit environ 15 camions.