Daimler commercialise un camion semi-autonome de niveau 2

Le camion autonome de niveau 2 (automatisation de fonctions combinées) est désormais une réalité aux Etats-Unis. Commercialisé par Daimler Trucks North America (DTNA) sous la marque Freightliner, le nouveau Cascadia est capable d'accélérer, de freiner, et d'ajuster sa trajectoire seul grâce au système d'assistance Detroit Assurance 5.0. Celui-ci se compose d'un ensemble de systèmes de sécurité active basé sur des caméras et radars : un régulateur de vitesse intelligent (Adaptive Cruise Control) capable d'arrêter net le camion si besoin, un correcteur de trajectoire (Active Lane Assist), ainsi que des systèmes Active Brake Assist et Side Guard Assist, eux aussi capables d'arrêter le camion s'ils détectent un obstacle à proximité, mouvant ou statique. Ensemble, ces systèmes peuvent réduire les accidents frontaux de l'ordre de 60 à 80%, selon Daimler. Lorsqu'il sera équipé de la fonctionnalité Detroit Connect Analytics, ce camion pourra en outre envoyer à son propriétaire un reporting complet de la performance de son chauffeur et même envoyer une alerte si celui-ci décide de lâcher le volant pendant plus de 60 secondes. PM