Depuis la mi-juin, le groupe sidérurgique ArcelorMittal exporte la moitié des bobines d'acier de ses usines Atlantique et Lorraine à destination de l'Asie, de l'Amérique et de l'Afrique depuis le port de Dunkerque et il compte aller au-delà de ces 50% en 2019. Jusqu'ici, cette production exportée – 5.300 conteneurs par an – était gérée depuis le port d'Anvers (Belgique). « Des négociations menées avec l'ensemble des acteurs portuaires, et plus particulièrement avec les représentants des armements escalant au port de Dunkerque, ont rendu ce choix logistique économiquement pertinent », expliquent le port de Dunkerque et ArcelorMittal. Ces négociations ont en outre abouti à une réorganisation des transports qui valorise les circuits courts et le préacheminement terrestre massifié des flux. Côté organisation, ArcelorMittal assure le transit des marchandises à l'export et la Société du Terminal de l'Escaut (STE) assure l'empotage des bobines d'acier dans les conteneurs des armateurs Cosco, Orient Overseas Container Line et CMA CGM sur le Terminal des Flandres. AD
De gauche à droite : Hubert Godart, chef du département logistique d'ArcelorMittal Atlantique Lorraine (AMAL), Stéphane Cornu, directeur de la Société du Terminal de l'Escaut (STE), et Dominique Paire, chef d'établissement du site ArcelorMittal de Dunkerque.
De gauche à droite : Hubert Godart, chef du département logistique d'ArcelorMittal Atlantique Lorraine (AMAL), Stéphane Cornu, directeur de la Société du Terminal de l'Escaut (STE), et Dominique Paire, chef d'établissement du site ArcelorMittal de Dunkerque.