Des poids lourds tout électriques « rentables » chez Renault Trucks dès 2019

Même si Renault Trucks déploie depuis 2009 d'importants efforts de R&D en matière de camions 100% électriques, il n'avait pas encore franchi le pas de l'industrialisation, sauf pour les le Maxity Électrique (4,5 t), commercialisé dès 2010. Le constructeur du groupe Volvo annonce désormais sa volonté de fabriquer en série dès 2019, dans son usine de Blainville-sur-Orne (Calvados), une gamme de camions tout-électriques destinés à opérer en milieu urbain et péri-urbain. « Aujourd'hui et contrairement à 2010, nos véhicules électriques offrent la perspective d'être compétitifs économiquement » insiste François Savoye, Directeur de la stratégie efficacité énergétique de Renault Trucks. Des tests en grandeur nature de différents prototypes 100% électriques sur le segment 12-16 tonnes ont notamment été effectués ces dernières années avec Speed Distribution pour le compte de Guerlain (voir NL n°1879), avec Stef pour le compte de Carrefour, ou avec Nestlé et le groupe Delanchy. La mise sur le marché du Maxity Électrique a également permis au constructeur de préparer son réseau de distribution, et d'organidser la maintenance et la réparation de véhicules électriques. JLR

Un prototype Renault Trucks D 100% électrique (charge utile d'environ 6 t) utilisé par Speed Distribution Logistique pour le compte de Guerlain.