Atlantiq réconcilie Supply Chain et Finance

Vous ne connaissez peut-être pas encore son nom et pourtant Atlantiq concrétise admirablement un sujet souvent abordé par les universitaires et les consultants : le rapprochement du monde de la finance avec celui de la Supply Chain. En effet, voici une société qui propose de porter financièrement vos stocks pour vous permettre de dégager le cash nécessaire à vos investissements productifs. « En fait nous sommes un accélérateur de croissance ! », aime à rappeler Sandra Boissonnade, directrice générale de l'entreprise. Créée en 2010, Atlantiq offre aux groupes industriels ou aux distributeurs, une solution qui va du paiement du fournisseur jusqu'à l'encaissement du client. Une réponse aux problèmes de trésorerie de certaines entreprises, comme l'explique la directrice générale : « Dans Besoin en Fonds de Roulement il y a « besoin ». Notre raison d'être, c'est précisément d'y répondre. Les banques aiment bien intervenir sur les découverts mais sont assez désarmées lorsqu'il s'agit de valoriser et de financer un stock. A plus forte raison lorsqu'il est question produits périssables ou de composants. Pour nous c'est différent : nous sommes des spécialistes des activités logistiques et devenons propriétaires du stock de nos clients ». La particularité d'Atlantiq c'est aussi de pouvoir s'adapter à des demandes spécifiques dans le cadre d'offres sur-mesure ou packagées. C'est le cas, par exemple, avec le prestataire Staci et son client Orange pour un stock de produits non marchands destinés aux collaborateurs de l'entreprise. Avec Geodis, c'est encore autre chose. PSA s'est rapproché du prestataire pour la logistique liée à l'assemblage de la 3008. « Geodis devait acheter les pièces à un fournisseur et les revendre assemblées à PSA. Ce qui représentait un endettement pour le 3PL et perturbait fortement son compte de résultat », explique Sandra Boissonnade. « Ce type de problématique est très fréquente, et c'est là que le modèle d'Atlantiq prend tout son sens : il s'inscrit en complément de la prestation physique pour accompagner le client final ou le prestataire et soulager son BFR ». Un soutien financier particulièrement apprécié notamment dans des filières sensibles comme l'aéronautique où l'automobile. Qu'un seul fournisseur petit ou gros soit dans l'incapacité de faire face à une grosse commande par manque de trésorerie, et c'est tout le process qui est impacté. Sandra Boissonnade interviendra mardi prochain à l'ESCP-Europe, dans le cadre du Forum d'été de Supply Chain Magazine, pour présenter « ce nouveau business model » et montrer à partir d'exemples concrets, comment Atlantiq réconcilie Supply Chain et Finance. Elle sera également présente toute la journée pour répondre aux questions du public. JPG
Photo : Sandra Boissonnade