STVA sur le point d'être vendue au Groupe CAT

C'est officiel depuis vendredi, le Groupe CAT est entré en négociation exclusive avec SNCF Logistics pour la reprise de STVA, la filiale de ce dernier, dédiée au transport multimodal et à la logistique de véhicules finis. Deux jours avant, le 26 avril, le conseil d'administration de SNCF Mobilités a en effet retenu l'offre du groupe CAT parmi quatre offres, dont deux fermes, déposées dans le cadre d'un processus d'enchères concurrentielles lancé par SNCF Logistics. « Ce projet industriel solide avec STVA est une excellente opportunité pour le Groupe CAT de concrétiser et de renforcer sa logique de croissance externe, ce qui va contribuer, pour les deux entreprises, à l'amélioration de leur compétitivité et de la qualité du service rendu à leurs clients » a déclaré Alejandro Forbes, le Directeur Général du Groupe CAT. Créée par la SNCF en 1950, le groupe STVA (Société de Transport de Véhicules Automobiles) a entrepris avec succès son redressement depuis 2014 grâce notamment à de nouveaux développements sur le marché porteur du véhicule d'occasion pour trouver des relais de croissance suite à la crise du marché européen des véhicules neufs. Son chiffre d'affaires 2016 s'élève à 312 M€ (soit moins de 3% du CA de SNCF Logistics), pour un effectif de près de 2.200 collaborateurs (dont 1.000 en France), sur une trentaine de sites en Europe. Il a transporté l'année dernière près de 2,8 millions de véhicules neufs et d'occasion, par route et par rail. Pour SNCF Logistics, l'objectif est de redonner à STVA des marges de développement dans un secteur en transformation, en permettant de « créer un leader de la logistique de véhicules automobiles en Europe, tout en maintenant une forte dynamique de croissance et de préservation des emplois ». De son côté, le Groupe CAT, historiquement La Compagne d'Affrètement et Transport créée par Renault en 1957, est depuis 2009 détenu à 100% par l'homme d'affaires argentin Manuel Antelo. Il a réalisé en 2016 un CA de 1,2 Md€ sur ses deux activités, CAT Logistique Véhicules (gestion des flux de véhicules finis neufs ou d'occasion) et CAT Logistique Cargo (gestion des flux de pièces, composants et accessoires automobiles), avec un effectif de près de 6.000 personnes dans le monde. Ses dernières acquisitions, qui datent de ce début d'année, concernent le britannique Carlson Vehicle Transfer Ltd (CVT) et l'espagnol Sintax Logistica (voir NL n°2454). Le projet de reprise de STVA va désormais être soumis à l'avis des instances représentatives du personnel concernées et devra aussi obtenir l'aval des autorisations réglementaires nécessaires. Sous réserve de ces deux conditions, le groupe CAT estime que ce rachat pourrait être effectif au deuxième semestre 2017. JLR
Photo : Alejandro Forbes groupe CAT