DSV Suède vient de déployer à Malmö un camion hybride capable de fonctionner aussi bien à l'électricité qu'au HVO 100, un diesel 100% synthétique issu de la biomasse. Ce Mercedes-Benz Atego va être testé en conditions réelles, dans les rues de Malmö et ses environs, pendant une période de six mois à la suite de laquelle les résultats seront étudiés de près. Avec le HVO 1000, DSV attend des réductions des émissions de 90% pour le CO2 et de 20% à 60% sur les CO, HC, NOx et microparticules. « Le Mercedes Atego Hybrid est notre dernier investissement en date en matière de véhicules environnementaux certifiés et s'inscrit dans la droite ligne de nos efforts à long terme de réduction de notre impact environnemental » commente Staffan Klinterhäll, Manager Commercial Régional de DSV, « Nous entrevoyons clairement des avantages à disposer d'un autre type de propulsion en situation de trafic urbain, la combinaison du HVO et de l'électricité produisant des émissions de CO2 largement inférieures ». Si le bilan s'avère être à la hauteur des attentes, DSV devrait déployer cette solution à plus large échelle et dans d'autres grandes agglomérations. PM