Suite à un appel à projets lancé en octobre dernier par le Port d'Anvers, une liaison ferroviaire hebdomadaire avait été lancée par l'opérateur multimodal H&S Container Line au mois de décembre reliant entre le Port d'Anvers et Andernach (Allemagne) pour desservir les régions Rhin-Ruhr et Rhin-Main. Grâce à une aide financière accordée par l'autorité portuaire belge, H&S mettra en place une deuxième navette hebdomadaire entre le port et Andernach. En 2015, quelque 64 Mt de marchandises avaient été transportées entre ces deux régions industrielles allemandes et Anvers, le port le plus proche, dont une majorité par voie fluviale. L'appel à projets visait précisément à offrir une alternative à ce mode de transport : « Une part significative du fret entre Anvers de l'hinterland allemand sera à l'avenir acheminée par le rail. En tant qu'Autorité Portuaire, nous soutenons tous les projets contribuant à ce transfert modal essentiel » indique un porte-parole du Port d'Anvers. D'autres projets ferroviaires, non financés par le port, ont en effet également vu le jour avec pour destination l'Europe de l'Est (Autriche, Pologne, Tchéquie) et plus récemment l'Allemagne (liaisons Anvers -Wanne Eickel et Mannheim par DB Cargo, Anvers - Ludwigshaven par B Logistics). PM