Newsletter quotidienne n° 3869

Surprise. Contrairement aux éditions précédentes, ce ne sont pas deux mais trois sociétés qui ont été mises à l’honneur au terme de la première journée de Supply Chain Event dans le cadre de ses deux concours (Digital Supply Chain Award et Startup contest). Outre la remise de ces deux récompenses, respectivement à Flowlity et German Bionic, le jury a en effet remis un prix coup de cœur supplémentaire à la plateforme Done. Lancée en 2020 sous le nom de Donnez.org et rebaptisée depuis Done (voir NL 3801), elle facilite les dons de surstocks, invendus et autres retours clients entre entreprises et associations. Depuis le début de l’année, elle a redistribué des produits totalisant une valeur de quelque 11 M€, comptant aujourd’hui parmi ses clients partenaires des groupes comme Decathlon, Leroy Merlin, Boulanger, Saint-Gobain et Bricoman. Elle était candidate à un Digital Supply Chain Award avec neuf autres entreprises (AI Cargo, Anaplan, CargoOn, DDS, EPG, Flowlity, Locus Robotics, Projetc44, et Shippingbo). Dans cette catégorie, c'est Flowlity qui l’a emporté avec sa solution de prévision et d’optimisation de stocks basée sur l’IA. L’entreprise, qui présente notamment sur le salon son cockpit 360° pour la gestion des approvisionnements de composants pour les industriels en collaboration avec leurs fournisseurs, donne aussi accès depuis peu à des briques fonctionnelles supplémentaires qui lui permette de proposer une offre S&OP de planification end-to-end de la chaîne d’approvisionnement. « Elle intervient au niveau de tous les centres d’intérêts technologiques actuels de la profession », a souligné Elie Saint Charles, membre du jury et chef de division ingénierie logistique au Ministère des Armées. German Bionic, le lauréat du Startup contest, est pour sa part spécialisée dans la conception et la fabrication d’exosquelettes. La sixième génération de sa solution Apogee dispose d’une assistance active à la marche et permet de compenser un port de charge jusqu’à 50 %. Grâce à différents capteurs, elle collecte aussi diverses informations (poids compensés et nombre de mouvements ou de pas réalisés, par exemple). « Plusieurs milliers de nos exosquelettes sont opérationnels dans le monde et la société compte déjà une vingtaine de clients en France », indique Louis Darfeuille, responsable commercial France de German Bionic. Ces clients évoluent dans le secteur de la logistique à 90 %. AD

Le spécialiste français des logiciels de gestion des procédures douanières et sécuritaires Conex a procédé à une opération de LBO Primaire (Leverage Buy Out) au terme de laquelle le fonds 21 Invest a pris une participation majoritaire. Le solde reste détenu par le fondateur Alban Gruson et son fils Bertrand, qui ont tous deux réinvesti dans le capital. L’opération est complétée par un emprunt arrangé par CIC Private Debt. Outre l’actionnariat, la gouvernance change également puisqu’Alban Gruson a cédé en septembre dernier sa place de Pdg à son fils. Un passage de relais qui s’effectue alors que la société, créée en 1985, cherche à accélérer son développement en France et à l’international, déjà initié au Royaume-Uni, en Irlande et en Belgique. Cette stratégie de conquête passe également par d’éventuelles opérations de croissance externe. L’effectif de Conex est actuellement d’une soixantaine d’employés, pour un portefeuille de quelque 1 600 clients et un CA de 12 M€, en croissance à deux chiffres sur ces 3 dernières années. JLR

L’importateur et distributeur de viandes et charcuteries Lesage Prestige va déployer la solution robotisée de stockage et de préparation de commandes RackBot de SSI Schäfer sur son site de Chemy, entre Lille et Lens. Basée sur des robots mobiles autonomes capables de prélever puis transporter des bacs ou cartons à partir de rayonnages de 5 mètres de haut, l’installation sera opérationnelle sur le 1^er trimestre 2024. Cinq robots seront répartis sur cinq allées (3 600 emplacements au total), pour approvisionner plusieurs postes de préparation de commandes. Le système pourra traiter jusqu’à 340 bacs par heure. Pour traiter les pics d’activité en réception le matin, SSI Schäfer installaera également une solution de stockage tampon RackBot Port. « Nous devons économiser de l’espace, mais aussi améliorer l’ergonomie et augmenter notre productivité pour accompagner la forte croissance de notre activité », souligne François Lesage, directeur achats et production de Lesage Prestige. Rappelons aussi que la solution RackBot de SSI Schäfer est le fruit d’un partenariat avec le groupe chinois HAI Robotics (voir NL 3466). AD

Baoli, le fabricant chinois d’engins de manutention qui appartient groupe Kion, étoffe sa gamme de chariots élévateurs avec la nouvelle série KBD/G 25-35. Ciblant surtout les opérations logistiques en extérieur dans les secteurs de la construction et de la distribution spécialisée (bricolage et jardinage, notamment), elle compte des modèles aux capacités de charge de 2,5, 3 et 3,5 tonnes avec des motorisations diesel (KBD) ou GPL (KBG). Pouvant opérer jusqu’à une hauteur de 6,5 m, les chariots sont tous dotés d’un volant au diamètre réduit qui facilite la manœuvrabilité et d’une double pédale de débrayage qui permet d’assurer des phases d’approches plus précises. « Cette nouvelle série est un excellent compromis pour répondre aux engagements forts tout en offrant une ergonomie optimale », indique Olivier Le Bozec, responsable Baoli pour la France. Disponibles avec des cabines complètement fermées ou semi-fermées, les nouveaux frontaux sont aussi équipés d’un frein de parking au pied et d’un commutateur de direction électronique qui permet de passer rapidement de la marche avant à la marche arrière. AD

Rhenus Logistics a annoncé la constitution d’une équipe spécialisée dans le transport de produits frais et surgelés au sein de sa filiale asiatique Rhenus Greater China. Le logisticien s’est appuyé pour cela sur l’expertise de sa division Rhenus Fresh, chapeautée par Rhenus North-West Europe. L’objectif est de fournir des services entre la Chine, l’Europe et l’Amérique latine, en particulier le Chili. « L’importance du commerce de produits périssables de Rhenus Chili avec l’Asie met en évidence la demande croissante du marché, en particulier pour les fruits expédiés vers la Chine et la viande vers Hong Kong par voie aérienne, souligne le 3PL. Le Chili fait également figure de pionnier en matière d’exportation de saumon vers la Chine. » Le prestataire a aussi pris récemment une nouvelle dimension dans le continent sud-américain en devenant actionnaire à 51 % du transitaire maritime et fluvial LBH Group, et en rachetant le 3PL et freight forwarder BLU Logistics (voir NL 3824). Dans le cadre de sa nouvelle activité, Rhenus Greater China a vocation à fournir des services de transport pour denrées périssables dans des délais très courts, y compris entre la Chine et le reste de l’Asie. Qu'il s’agisse de fleurs fraîches, de bulbes, de fruits et légumes, de fruits de mer, de viande ou de poisson, Rhenus Fresh a mis au point des solutions globales de transport sous température contrôlée avec un service accessible toute la semaine 24 heures/24. « Grâce à notre vaste réseau mondial et à l’expertise de notre équipe spécialisée dans les produits frais en Europe du Nord-Ouest, nous serons en mesure de gérer en toute transparence le transport de marchandises périssables à l'échelle mondiale », relève Cliff Xu, CEO de Rhenus Air & Ocean Greater China. AD

GXO Logistics a annoncé le renouvellement de son contrat avec l’enseigne britannique de supermarchés Waitrose & Partners pour continuer à gérer ses deux plateformes de Milton Keynes et de Brinklow, entre Birmingham et Londres. Le 3PL opère sur ces deux centres de distribution depuis 2020 (voir NL 3071). Au sein de la plateforme de Milton Keynes de 88 000 m², implantée dans le Magna Park du développeur-investisseur GLP, plus de 850 collaborateurs GXO préparent et expédient chaque année près de 85 millions de caisses. A Brinklow (33 000 m²), ce sont 51 millions de caisses de produis frais et réfrigérés qui sont préparées, expédiées et livrées tous les ans par plus de 800 salariés GXO. « Après trois années fructueuses, GXO Logistics est devenu un partenaire de confiance, indique Doug Kay, responsable distribution et transport de Waitrose & Partners. Nous travaillons ainsi à l’implémentation de technologies afin d’améliorer encore notre supply chain ». GXO Logistics collabore aujourd’hui avec huit des dix premières chaînes de supermarchés du Royaume-Uni, dont Waitrose & Partners et l’enseigne de grands magasins John Lewis, autre entreprise du groupe John Lewis Partnership. AD