Newsletter quotidienne n° 3644

Prestataire de services logistiques multimodaux fondé en 1989 en Turquie, Mars Logistics avait ouvert l’an dernier une filiale en France et officialise cette implantation en prenant à bail auprès de GLP une cellule de 5 200 m² au sein de son Logistics Park de Marly-la-Ville, dans le Val-d’Oise (une transaction montée avec le concours de JLL). « Nous avons choisi ce site pour deux principales raisons, explique Serkan Paksoy, nommé à la tête de Mars Logistics France à l’été 2021. D’une part pour sa localisation, qui nous permet d’assurer notre distribution dans le nord de la France et l’Ile-de-France pour les flux en provenance de notre hub ferroviaire de Bettembourg, au Luxembourg. Et d’autre part pour l’agencement du bâtiment, car ses espaces bien pensés nous offrent une surface de stockage optimale, parfaite pour notre activité de cross-docking ». Une trentaine de recrutements sont d’ailleurs au programme d’ici la fin de l’année pour assurer ce lancement des opérations de Mars Logistics en France. Passé sous le contrôle du japonais Hitachi Transport System il y a près de 10 ans, le prestataire turc s’était déjà implanté en Espagne en 2019, avec trois sites, et poursuit ainsi son développement à travers l’Europe, en lien avec les besoins d’accompagnement de ses clients, dont de grands noms des secteurs du textile, de la cosmétique, de l’électronique ou de l’automobile. Avec sa flotte de 3 000 véhicules en propre, Mars Logistics assure notamment des flux routiers import/export entre la Turquie, l’Europe et l’Afrique du Nord, mais aussi toute une palette de services, qu’il s’agisse de transport intermodal, ferroviaire et maritime, ou d’entreposage, de distribution –notamment en ʻmilk runʼ–, et même d’assurance et de dédouanement. MR

Pour faire face à la hausse d’activité de son site de production de Saint-Alban-Les-Eaux, dans le département de la Loire, Refresco France s’est équipé de 6 AGV fournis par Alstef Group. Opérationnels depuis début 2022, ces convoyeurs motorisés CM3 remplacent 10 anciens AGV mis en service par l’embouteilleur il y a près de 20 ans en partenariat avec le même équipementier. Conçus pour répondre à des cadences élevées, ces AGV de nouvelle génération ont une capacité de charge de 3 palettes, sont près de 20 % plus rapides que leurs aînés (jusqu’à 2 m/s), et répondent aux attentes de l’embouteilleur avec un fonctionnement 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7. Ils transportent aujourd’hui plus de 200 palettes par heure entre les quatre fins de lignes de production du site et ses deux zones de stockage (40 000 emplacements palettes de capacité). « Notre système de pilotage gère les interfaces et attribue en temps réel les ordres de transport aux CM3 tout en prenant en compte la complexité des différents flux, qu’ils soient chariots ou piétons », souligne Alstef Group. A noter que l’équipementier a aussi équipé en AGV le site de l’embouteilleur situé à Margès, dans le département de la Drôme. AD

En vertu d’un partenariat noué avec Google Cloud, l’éditeur canadien Kinaxis rend disponible au niveau mondial sa solution Saas de gestion de supply chain et de planification simultanée RapidResponse sur le cloud public de Google. « En combinant RapidResponse et notre technique exclusive de planification simultanée avec l’échelle, la flexibilité et l’efficacité environnementale de Google Cloud, nous pourrons conjointement doter les entreprises de la supply chain agile et résiliente nécessaire pour la prise de décisions ayant un impact positif sur les populations et la planète, notamment dans les périodes de grandes crises comme nous en connaissons actuellement » a déclaré John Sicard, le CEO de Kinaxis. Rappelons que RapidResponse, qui gère des processus supply chain clés tels que la gestion de stocks, la planification de la demande et de l’offre, l’IBP, le S&OP, le tout avec des fonctionnalités de tour de contrôle, est également proposée dans un mode cloud privé hébergé et géré par Kinaxis. JLR

Le robot iL-1500, avec une hauteur de seulement 17 cm et une capacité de transport de 1,5 tonnes, sera présenté par iFollow sur son stand lors de Supply Chain Event (15-16 novembre, Hall 5.1 à Paris Expo Porte de Versailles). Dénommée iLogistics, la gamme d’AMR de l’entreprise rachetée par le groupe belge Stow il y a quelques mois (voir NL 3566) comprend donc désormais des modèles pouvant soulever 300 kg, 600 kg, 1000 kg et 1500 kg. Rappelons que leur spécificité est de pouvoir être déployés en chambres froides avec des températures allant jusqu'à -25°C, grâce à un système d'asservissement des températures des composants électroniques développé et breveté par iFollow. « Nos robots mobiles iLogistics sont 100% fabriqués en France et personnalisables selon les attentes des clients. Ils ont un impact significatif sur le marché français, ayant attiré énormément d'attention depuis leurs débuts » souligne Vincent Jacquemart, le CEO d’iFollow.

À voir au sein du Hall 5.1, sur le stand A32

L’équipe parisienne du développeur-investisseur Scannell Properties continue de se renforcer, à l’image du récent recrutement de Stephen Brient, en tant que Development Manager. Ce spécialiste américain de l’immobilier industriel & logistique compte 5 projets en cours d’instruction dans l’Hexagone, pour un total dépassant les 150 000 m², « dont un premier qui sortira de terre dès le trimestre prochain en Ile-de-France », note Hugues Desbarrieres, le directeur du développement France, sans préciser s’il s’agit de l’original site orienté logistique urbaine annoncé en blanc à Conflans-Sainte-Honorine, dans les Yvelines (voir NL 3531). Dans ses nouvelles fonctions chez Scannell Properties, Stephen Brient sera justement en charge de l’engineering des dossiers d’autorisation, puis de la phase de préparation de la construction des projets. Âgé de 35 ans et titulaire d’un diplôme d’ingénieur des Arts et Métiers ParisTech, suivi d’un master en génie civil de l’École Polytechnique de Montréal, cela fait une décennie qu’il exerce en immobilier logistique, côté maitrise d’œuvre comme en maitrise d’ouvrage. Son parcours avait débuté en 2012 en Russie chez NG Concept, la filiale conception-construction de FM Logistic, en tant qu’ingénieur travaux pendant 4 ans, avant de regagner la France en tant que responsable projets. À l’automne 2017, il avait ensuite rejoint le groupe Alseï, dans une fonction similaire axée projet/construction, puis l’année suivante le promoteur JMG Partners en tant que directeur de programmes immobiliers. Au fil de ce parcours, Stephen Brient a déjà travaillé sur le développement de plus d’un million de m² d’entrepôt, en France à l’international, dont 600 000 m² déjà réalisés. MR

Prestataire hongrois spécialisé en e-logistique, Boxy s’est récemment installé dans un nouvel entrepôt de 10 000 m² en périphérie de Budapest. Livrée par le développeur-investisseur VGP, cette installation multiclient (de toutes tailles) s’appuie sur une importante flotte d’AMR fournis par deux grands fabricants chinois, Libiao et Geek+. Le pilotage de l’entrepôt (gestion des stocks, des expéditions et des solutions technologiques en place) est assuré par des solutions Körber. Le groupe technologique allemand a fourni non seulement son WMS, mais aussi sa solution Shipping and Dispatch System (SDS) et une version précoce de Unified Control System (UCS). Fort de ces équipements et logiciels, Boxy peut proposer un service de livraison de jour même en Hongrie avec sa propre flotte de véhicules et garantir une livraison en J+1 dans le pays via son réseau de partenaires transporteurs et gestionnaires de consignes automatiques (Foxpost, Packeta, DPD, GLS, etc.). AD